Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Украинский экипаж покинул судно в полном составе, Испания
Перспективы развития портов Посьет и Зарубино
ОАО «Сочинский морской торговый порт» будет ориентироваться на работу с пассажирами



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Семинар «Чистое судоходство Балтийского моря»

С 17 по 19 октября в рамках стратегического проекта ЕС «Чистое судоходство Балтийского моря», который является частью Плана действий Стратегии ЕС для региона Балтийского моря, в период с городах Мальмё и Треллеборг (Швеция) состоялся семинар «Чистое судоходство Балтийского моря» (Clean Baltic Sea Shipping) для российских специалистов. Организаторы семинара: Муниципалитет Треллеборга в сотрудничестве со стратегическим проектом ЕС «Чистое судоходство Балтийского моря». В работе семинара приняли участие специалисты, работавшие в рамках проекта «Чистое судоходство Балтийского моря», специалисты в области охраны окружающей среды Треллеборга, представители российских отраслевых организаций, связанных с морским транспортом – ФБУ «Госморспасслужба России», ФГУП «Росморпорт», а также специалисты ОАО «Газпром», общественной организации «Экология и бизнес» и другие. Целью семинара являлось содействие в создании в регионе Балтийского моря «Региональной модели чистого судоходства», формирование мер по сокращению выбросов в атмосферу и сбросов в акваторию Балтийского моря с судов, вопросы перехода от инноваций к действиям по сокращению выбросов и сбросов с судов, развитию инфраструктуры для использования более чистых видов топлива, а также о расширенном применении судами электроэнергии на берегу. В рамках работы семинара была представлена информация по вопросам, связанным с чистым судоходством в Балтийском море, включая: выполнение Плана действий ХЕЛКОМ по Балтийскому морю и Плана действий Стратегии ЕС для региона Балтийского моря, который осуществляется в рамках стратегического проекта ЕС «Чистое судоходство Балтийского моря»; прием в портах судовых сточных вод и обеспечение судов береговой электроэнергией; развитие в области новых видов топлива и перспективы России на использование сжиженного природного газа в качестве топлива для судов; вклад немецкого Балтийского форума (Baltic Sea Forum) в проект «Чистое судоходство Балтийского моря»; портовые сборы как стимул для «Чистого судоходства Балтийского моря». В рамках семинара для участников было организовано посещение порта и образовательного биогазцентра в Треллеборге.

Доводим до ведома потенциальных заказчиков, что нашей организацией осуществляются морские перевозки товаров из стран Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить услуги в порту назначения по сертификации, таможенному оформлению, транспортировке товаров. Мы работаем на наиболее популярных условиях Инкотермс 2010: FOB, СИФ, СФР и и прочих. Отправьте для нас заявку и мы предоставим для вас оптимальные ставки !

Росморречфлот 23 октября 2012 г.


 
Form Object

Новости

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.
Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон

Статьи


Руководство Дальневосточной железной дороги предложило пересмотреть нормы отгрузки глинозема в порту Ванино Руководство Дальневосточной железной дороги предложило пересмотреть нормы отгрузки глинозема в порту Ванино, установленные вследствие ужесточения экологических требований. Соответствующее обращение было направлено в полпредство Дальневосточного федерального округа. На магистрали обеспокоены снижением объема перевозок импортного глинозема, который поступает через ОАО «Ванинский морской торговый порт» (ВМТП) в адрес алюминиевых заводов «Русала» в Восточной Сибири.
ЗАО «Евросиб-Логистика» с 1 декабря 2012 г запускает новый сервис по доставке контейнеров в составе контейнерного поезда из морского порта Котка в Москву ЗАО «Евросиб-Логистика» с 1 декабря 2012 г запускает новый сервис по доставке контейнеров в составе контейнерного поезда из морского порта Котка (Финляндия) в Москву, Московскую область и обратно. Регулярность отправок в рамках нового контейнерного сервиса - 10 дней. Доставка контейнеров с момента погрузки на поезд в Котке и до получения груза в Москве займёт не более пяти суток: транзитное время Steveco - «Экодор» составит трое суток, Таможенное оформление, которое производится прямо на таможенном посту терминала «Экодор», займёт одни сутки, Доставка по Москве растаможенного контейнера автотранспортом силами ЗАО «Евросиб-Логистика» будет произведена в течение одних суток.
Средний возраст эксплуатируемых судов в Казахстане составляет около 20 лет 29 октября 2012 года состоялось заседание коллегии Главной транспортной прокуратуры, на котором были обсуждены вопросы применения законодательства, направленного на обеспечение безопасности судоходства, сообщает пресс-служба главной транспортной прокуратуры. В работе коллегии приняли участие ряд руководителей центральных ведомств и организаций, осуществляющих эксплуатацию водного транспорта и гидротехнических сооружений.