Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Казахстан отрабатывает принцип «единого окна» для пропуска грузов из Китая
В Корейском проливе затонул сухогруз
Грузооборот порта Актау (Казахстан) за январь-июнь 2010 года вырос на 2% - до 6,75 миллиона тонн



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Судоходная компания «Север» организовала ледовую переправу «Якутск-Техтюр-Якутск»

Судоходная компания «Север» организовала на реке Лена ледовую переправу, которую поддерживает флот Жатайской базы технической эксплуатации флота – паром «Жатай-1», буксир-толкач «Капитан Бурковский» и ледокол «Капитан Бородкин». По предварительным прогнозам движение по маршруту «Якутск-Техтюр-Якутск» будет проходить до 20 ноября, возможное продление сроков ледовой переправы будет зависеть от климатических условий.

Погодные условия текущей навигации за одни сутки позволяют сделать не более двух рейсов - мешают раннее образование ледостава на реке, падающие уровни воды. По словам директора СК «Север» Руслана Левченко, ночные температуры опускаются ниже 30, поэтому толщина льда составляет уже более полуметра. Безусловно, всё это мешает оперативной переправе большегрузных автомобилей, которых на сегодняшний день скопились десятки и на этой стороне ледовой трассы длиною в 6,5 километров, и на противоположной. Но переправа работает круглосуточно.

Увеличить количество рейсов не представляется возможным, так как в ледовых условиях ход парома составляет 4 километра в час, и вместе со швартовкой и погрузкой на один рейс уходит не менее 5 часов, поясняют в пароходстве. «При дневных температурах в 25-27 градусов ниже ноля баржу за час-полтора «схватывает» лёдовый плен, из которого спасает лишь ледокол. Он обкалывает паром работой винтов, своим корпусом, затем берет на буксир груженую баржу, выводит её в канал, заранее пробитый и «тащит» по трассе, а «Капитан Бурковский» толкает её. И вот, таким сложным составом, удается сделать один рейс в дневное время, другой – в ночноею

«Можно организовать в будущем движение паромов по двум каналам, ведь в пароходстве есть еще ледокол «Капитан Бабичев», отсыпать дополнительно причалы, а остальное дело техники, и помощи властей, - считает Николай Буйлов, капитан буксира «Капитан Бурковский». - На переправе организован полный порядок: на причалах дежурные патрули ДПС проверяют перед погрузкой все документы у водителей, на самом пароме несут вахту бойцы ОМОНА и транспортной полиции».

Пресс-служба ЛОРП 16 ноября 2012 г.

Ставим в известность грузовладельцев, что нами предлагаются морские перевозки грузов из стран Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Возможны сервис в порту назначения по получению сертификатов, растаможке, экспедированию грузов. Мы работаем на наиболее известных условиях Инкотермс 2000: FOB, CIF, CFR и т.п. Пошлите для нас запрос и мы предложим для вас привлекательные цены !


 
Form Object

Новости

Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА). 10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.
Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон
Направить заявку с кратким описанием деятельности предприятия и вашими пожеланиями, касательно интересующих вас услуг

Статьи


Тенденции развития современного рынка грузоперевозок. Благодаря внедрению новых транспортно–технологических систем при морских контейнерных перевозках, повышению грузоподъемности и специализации транспортных средств, а также созданию мощных...
В Мурманском морском порту внедряют рационализаторские предложения сотрудников Очистка железнодорожных путей от снега, льда и спрессованной угольной пыли у нас в порту производится с применением специального навесного устройства на автопогрузчик. Устройство было сконструировано на нашем предприятии много лет назад и с тех пор позволяет ежедневно экономить затраты труда равные работе целой бригады рабочих с ломами и лопатами. Благодаря простоте конструкции устройство обладает высокой надежностью.
ФАС пересчитала участников гонки за порт Ванино (статья) Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила восьми компаниям купить госпакет ОАО