Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Статистика инспекций и задержаний судов
Столкновение датского и норвежского сухогрузов, Норвегия
Международная ассоциация независимых владельцев танкеров ИНТЕРТАНКО опубликовала заявление о необходимости более жесткого подхода к борьбе с сомалийским пиратством
Японский балкер чуть не снес мост через канал в Голландии

В наличии унифицированные анкерно-угловые опоры - Завод Стальных Конструкций.

Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


 

Крупнейшие заводы Китая

Крупнейшие заводы Китая «делают ставку» на производство нержавеющей стали с низким содержанием никеля Мировые цены на никель 27 ноября достигли небывало высокого уровня - 34 100 $ за тонну. Китайские производители нержавеющей стали уже давно активно развивают производство нержавеющей стали с низким содержанием никеля. Shanxi Taigang Stainless Steel Co. Ltd. и Baoshan Iron and Steel Co. Ltd. – крупнейшие китайские производители нержавеющей стали говорят о том, что планируют развивать производство новых марок нержавеющей стали с низким содержанием никеля, чтобы скорректировать свои затраты на никель. Так же при производстве нержавеющей стали китайские производители используют более дешевую низкосортную никелевую руду. Самая популярная марка нержавеющей стали - 304 содержит 8 % никеля и широко используется в различных отраслях промышленности, 200 марка нержавеющей стали содержит 1 % никеля и имеет весьма ограниченное использование. 2205 марка нержавеющей стали содержит 5 - 5.5 % никеля и 3 % молибдена, широко используется в химической промышленности. Аналитики Baoshan ожидают, что по итогам 2006 года производство нержавеющей стали достигнет уровня 1.2 миллиона тонн и 1.5 миллиона тонн в 2007 году. Baoshan активно развивает производство нержавеющей стали 200 марки, увеличение производства планируется в 2007 году. Также расширяется производство 316 марки стали (содержит 11 % никеля и 2.2 % молибдена) широко используется для энергетической отрасли. Shanxi Taigang, производительность которого - до 3 миллионов тонн нержавеющей стали, расширяет производство 400 марки нержавеющей стали. Увеличение производства 400 марки нержавеющей стали будет достигнуто за счет сокращения производства 300 марки. Объем производства будет увеличен более чем на 30 % к 2007 году. По итогам 2006 года на Shanxi Taigang будет произведено около 1.1 миллионов тонн нержавеющей стали, а в 2007 году объем производства может достичь 3 миллионов тонн. Rusmet,ru

 
Form Object

Новости

Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон

Статьи


Молдавские чиновники не могут найти виновных в нецелевой регистрации молдавских судов Правительственные структуры не могут решить, кто несет ответственность за инциденты с морскими судами под молдавским флагом, нарушившими международные нормы, в результате чего нанесен серьезный ущерб имиджу Молдовы. Хотя соответствующие инциденты, в которых фигурировали иранские суда, курсирующие под молдавским флагом, имели место еще летом этого года, до сих пор ничего не сделано, чтобы избежать повторения в будущем подобных случаев, а также для установления лица, зарегистрировавшего в Молдове морские суда страны, в отношении которой действуют международные санкции.
Задержали не того судовладельца? Или что? В московском аэропорту Шереметьево задержан и доставлен обратно в Хабаровский край гендиректор ОАО «Николаевский-на-Амуре морской порт» Александр Шильцин – как судовладелец пропавшего в Охотском море сухогруза «Амурская». Между тем, «В окияне-море» уже сообщал, что собственником этого судна является хабаровское ООО «Морпорт» (см. у нас новость «В Охотском море пропало не рыболовное судно «Амурское», а судно для генгруза «Амурская». За час до срабатывания аварийного радиобуя судовладелец провёл сеанс связи с капитаном» от 28.10.2012). После исчезновения судна представитель ООО «Морпорт» подтвердил нам, что «Амурская» – их сухогруз.
На ИДК в порту Восточный завершена регистрация права оперативного управления Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Приморскому краю завершило государственную регистрацию права оперативного управления на объект – здание инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК) контроля крупногабаритных грузов в порту Восточный с выдачей свидетельства установленного образца.