Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

РОСГОССТРАХ выплатил 92,7 млн руб за повреждение грузового теплохода
Два турецких сухогруза столкнулись на рейде Стамбула
Необычный способ борьбы с невыплатой зарплаты придумал экипаж т/х Вася Курка



Смотрите также:


Молочный выступил против строительства ж/д ветки к порту Лавна

Жители Кольского района на публичных слушаниях выступили против появления железной дороги в посёлке Молочный.

Жители поселка выразили свое несогласие с предложенным проектом строительства ключевой для развития Мурманского транспортного узла железнодорожной ветки между станциями Выходной и Лавна. Предложенный вариант строительства железной дороги проходит через ж/д пути уже существующей дороги, законсервированной в 1961 году. Несмотря на это, жители Молочного отмечают, что вблизи дороги были построены жилые дома.

"Мы считаем, что предложенный нам вариант нарушит всю экологическую безопасность жителей, разрушит дома, которые сейчас расположены в непосредственной близости. Это 7 домов, 30-й и 80-й дом уже имеют трещины с 1-го по 5-й этажи. И поэтому варианты, отодвигающие дорогу на 50 метров, 200 метров, нас не устраивают", - говорит одна из жительниц поселка.

Смущает население и тот факт, что по железной дороге предполагается перевозить опасные грузы, уголь и продукты нефтепереработки.

Присутствовавший на слушаниях вице-губернатор Заполярья Игорь Сабуров отметил, что речь идёт о создании плана социально-экономического развития посёлка Молочный.

Доводим до ведома потенциальных заказчиков, что нашей организацией осуществляются морские перевозки продуктов из портов Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить сервис в порту назначения по получению сертификатов, таможенной очистке, перевозке товаров. Мы работаем на наиболее популярных базисах Инкотермс 2010: ФОБ, CIF, СФР и и прочих. Отправьте для нас запрос и мы предложим наши привлекательные ставки !

«Ведь надо понять одно – это государственный проект, и область крайне в нём нуждается. Это новые рабочие места, дополнительные поступления в бюджет. Это реальная точка роста. Это перевалка грузов через глубоководный незамерзающий мурманский порт», - подчеркнул он.

В итоге, почти 300 жителей Молочного, пришедших на публичные слушания, проголосовали «против» планов строительства железной дороги.

Напомним, соглашение "О строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива в рамках реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла" между правительством Мурманской области, ООО «Морской торговый порт «Лавна» и ФКУ «Ространсмодернизация» было подписано в июле этого года. В сентябре губернатор Мурманской области сообщала, что строительство ж/д ветки к терминалу «Лавна» может начаться в 2015 году.

Ранее РЖД сообщало, что для нормального функционирования портовых терминалов на западном берегу залива потребуется строительство новой железнодорожной ветки Выходной-Лавна и новых станций. Строительство этого участка, будет стоить около 28 миллиардов рублей.

БиПорт 31 октября 2012 г.


 

Новости

Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА). 10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.
продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.
РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).

Статьи


Томская судоходная компания увеличила перевозку грузов на 17% ОАО
Министерство промышленности и торговли обнародовало проект программы развития российского судостроения, инвестиции составят 1,3 триллиона рублей Министерство промышленности и торговли подготовило проект государственной программы развития российского судостроения, которая потребует инвестиций в 1,3 триллиона рублей. Об этом пишет газета
Грузооборот Группы НМТП в январе-октябре 2012 г. вырос на 3,6% Группа НМТП (LSE: NCSP, Московская биржа: NMTP) объявляет консолидированные операционные результаты за период с января по октябрь 2012 г. Суммарный грузооборот увеличился на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. и составил 134,4 млн тонн. Нефтепродукты, черные металлы, а также зерно обеспечили существенную долю прироста объемов перевалки и продемонстрировали наиболее заметный рост по отношению к январю-октябрю прошлого года – 9,7%, 23,2% и 76,4% соответственно.