Развивать невельский морской порт...

Новостные обзоры

Суд Находки заставил иностранного работодателя расплатиться с моряками.

Судно для нужд «Атомфлота» заложено на итальянской судоверфи

Стычки докеров и спецслужб в Гаване, докеры отказываются грузить

Развивать невельский морской порт совместно с бизнесом на условиях ГЧП готово правительство Сахалинской области

Развивать невельский морской порт совместно с бизнесом на условиях государственно-частного партнерства готово правительство Сахалинской области. Об этом сообщил губернатор Александр Хорошавин в ходе рабочей поездки в Горнозаводск 2 ноября.

Это станет возможным, если владельцем порта будет сахалинская компания, которая сейчас оспаривает это право с московскими бизнесменами. «Мы, конечно, поддерживаем, местную компанию, потому что, наверное, у москвичей голова особо не болит о развитии порта на Сахалине. Для нас это принципиально важный вопрос. Но закон общий для всех, поэтому ситуацию эту повернуть в русло, которое, без сомнения, выгоднее Сахалину, мы не можем», - отметил А. Хорошавин.

Но, тем не менее, пока решаются спорные вопросы, работы в порту уже идут. Там на средства инвестора модернизируются причалы, уже заказано крановое хозяйство, впереди – дноуглубительные работы и строительство холодильных мощностей.

«Мы надеемся, что владельцем порта все-таки станет сахалинская компания, и тогда мы готовы развивать его на условиях государственно-частного партнерства», - сказал глава региона. В качестве примера он привел подобный совместный проект с компанией «Гидрострой», реализованный на Шикотане. На средства областного бюджета там был построен причал, частная компания обустроила холодильники в бухте Крабовая и в Корсакове, а также консервное производство в селе Озерское Корсаковского района. Теперь курильским причалом пользуются не только суда «Гидростроя», но и все рыболовецкие и пассажирские суда, которые подходят к Шикотану.

«На таких же условиях мы можем работать и здесь. Мы видим, что этот порт будет эффективен, поэтому наращиваем здесь объемы добычи угля, строим дорогу, которая уже в 2016 г. будет полностью заасфальтирована до Огоньков, рассматривается вариант развития здесь лесопромышленной отрасли. Ввиду чрезвычайной загруженности холмских и корсаковских морских ворот, бизнес сюда обязательно потянется», - подчеркнул А. Хорошавин.

РИА Сахалин-Курилы 3 ноября 2012 г.

Ставим в известность грузовладельцев, что нами осуществляются контейнерные перевозки продуктов из портов Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить услуги в порту по получению сертификатов, таможенной очистке, перевозке товаров. Мы работаем на наиболее популярных базисах Инкотермс 2000: ФОБ, СИФ, СФР и др. Отправьте для нас запрос и мы предложим вам лучшие ставки !

Новости

Виды предлагаемых кредитов

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.

Юридическое и финансовое сопровождение

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых:

Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА). 10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.

Морской контейнер - многоцелевое решение различных задач

Морской контейнер - многоцелевое решение различных задач В существующих реалиях нашего современного мира международная торговля является основополагающим аспектом в экономической политике большинства успешных предприятий. Осуществление сохранности перевозимых грузов при морских контейнерных перевозках, универсальность тары для перевозки и её доступность по цене – это три основных позиции, волнующих современных логистов.

Одиннадцатое заседание Морской группы...

Одиннадцатое заседание Морской группы ХЕЛКОМ С 06 по 08 ноября в Копенгагене состоялось ежегодное 11-е заседание Морской группы Комиссии по защите морской среды района Балтийского моря (далее – ХЕЛКОМ). В работе заседания приняли участие делегации Договаривающихся Сторон Конвенции по защите морской среды района Балтийского моря 1992 года: Российской Федерации, Дании, Эстонии, Финляндии, Германии, Латвии, Литвы, Польши, Швеции и ЕС, а также наблюдатели от 9 неправительственных организаций.

СО «Якорь» обеспечило страховой...

СО «Якорь» обеспечило страховой защитой теплоход «Танаис» Страховое общество «Якорь» заключило договор страхования каско (H&M) теплохода «Танаис», принадлежащего судоходной компании с одноименным названием. Судно застраховано с ответственностью за полную гибель и повреждения. Страховое покрытие обеспечивает возмещение расходов и взносов по общей аварии по доле судна; необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна, а также по предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по договору страхования.

Все статьи