Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Рабочее совещание Руководителя...
«Московское речное пароходство» запустило туристическую линию Москва –
1 июля 2010 года начал функционировать таможенный союз



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Таможня и транспорт: открытый диалог - Пресс-секретарь Новороссийской таможни Инна Киричева (статья)

На базе Новороссийской таможни с 30 октября по 1 ноября 2012 года прошел межрегиональный семинар Федеральной таможенной службы на тему «Совершение таможенных операций и осуществление таможенного контроля морских (речных) судов и перемещаемых ими товаров в морских (речных) пунктах пропуска». К проведению семинара было приурочено очередное заседание межведомственной рабочей группы Минтранса и ФТС России по вопросам взаимодействия при осуществлении государственного контроля международных морских и речных перевозок.

В мероприятиях приняли участие заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов, заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, представители ФТС России и Минтранса России, Администрации Краснодарского края, судоходных компаний, судовладельцев, администраций портов и других участников процесса трансграничной транспортировки грузов морским транспортом. Общая численность участников мероприятий превысила 100 человек, включая представителей всех таможенных органов России, в регионе деятельности которых расположены морские пункты пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

Участники встречи и члены рабочей группы обсудили задачи совершенствования таможенных операций в морских (речных) портах, актуальные вопросы применения современных информационных технологий для целей упрощения таможенных процедур и сокращения связанных с ними издержек. В ходе обсуждений решались такие задачи, как выработка единообразных подходов, формулирование рекомендаций и определение конкретных мер, направленных на улучшение взаимодействия таможни и бизнеса при осуществлении морских перевозок и временного хранения товаров в портах.

Решение этих задач требует широкого внедрения в практику работы таможенных органов новых технологий. В частности, в ходе семинара и заседания рабочей группы большое внимание было уделено вопросам применения предварительного информирования при перемещении товаров морским транспортом как одного из инструментов, способного значительно ускорить осуществление государственного контроля на границе.

ФТС России представила проект «Положения об особенностях осуществления отдельных таможенных операций в отношении товаров и транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза морским (речным) транспортом, с использованием предварительной информации». Участниками рабочей группы были поддержаны основные планы положения, а также предложения о целесообразности внедрения обязательного предварительного информирования в морских портах.

Информируем импортеров, что нами выполняются контейнерные перевозки товаров из портов Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Возможны сервис в порту по получению сертификатов, таможенной очистке, транспортировке товаров. Мы работаем с большинством контейнерных линий на наиболее популярных базисах Инкотермс 2000: FOB, CIF, CFR и т.п. Пошлите нам заявку и мы предложим для вас лучшие цены !

Кроме того, всеми сторонами одобрена представленная ФТС России концепция межведомственного информационного взаимодействия федеральных органов исполнительной власти, призванного, в конечном итоге, обеспечить переход на безбумажные технологии и электронный документооборот между максимально широким кругом контролирующих структур.

Помимо перспектив развития технологии совершения таможенных операций в морских портах в ходе семинара и заседания рабочей группы обсуждались наиболее актуальные для бизнеса проблемы, связанные с прохождением таможенных формальностей. По большинству из них выработаны единые подходы к разрешению. Характер отдельных проблем требует более тщательного и комплексного исследования, поэтому было принято решение вынести такие вопросы в качестве тем для отдельных адресных обсуждений, о сроках которых были достигнуты соответствующие договоренности.

Проведенные мероприятия продемонстрировали слаженность работы федеральных органов исполнительной власти, стремящихся создать оптимальные условия для участников транспортного процесса при осуществлении внешнеэкономических операций по перемещению товаров морским и речным транспортом через таможенную границу Таможенного союза. Тем самым обеспечивается рост пропускных мощностей объектов пограничной транспортной инфраструктуры без потери качества государственного контроля. Прямой контакт таможенных органов, Минтранса и бизнеса, открытый диалог между участниками семинара дают импульс созданию механизмов для более эффективного решения возникающих проблем.

Российское судоходство 2 ноября 2012 г.


 
Form Object

Новости

Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.
РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).

Статьи


Авиаперевозки набирают популярность. Пользоваться услугами авиаперевозок сегодня особенно выгодно. И вовсе не потому, что в воздухе не возникает «земных пробок», которые организуют легковые автомобили и прочий транспорт тут, на земле. Дело тут совсем в другом – в цене и эффективности работы авиакомпаний в принципе. С каждым годом, от сезона к сезону развитие авиаперевозок течет стремительными темпами.
Конкурентоспособность флота России – в фокусе (статья) Российский морской и речной флот несколько лет назад окунулся в череду реформ, направленных на повышение конкурентоспособности отрасли и повышение привлекательности российского флага. На этом пути осталось еще много административных и законодательных препятствий, которые нужно преодолеть.
Транспортные компании обяжут брать страховку не менее чем на год (статья) 1 января 2013 года вступает в силу закон об обязательном страховании ответственности перевозчиков. Его действие распространится на всех перевозчиков, за исключением легкового такси. При этом транспортные компании будут обязаны заключать договор обязательного страхования не менее чем на год. Исключение сделано лишь для компаний, занимающихся внутренним водным транспортом. Им разрешено страховаться на срок навигации.