Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

На восточносибирскую нефть, поставляемую в приморский порт Козьмино вводится пошлина. - $ 69,9 за 1 тонну
Показатели погрузки на РЖД в I полугодии
Сомалийские пираты захватили...



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Новости по теме, часть 8

  1. Мурманские рыбаки считают, что в порту не хватает холодильников
  2. Моряки теплохода "Yeruslan" наконец-то получат зарплату
  3. «Московское речное пароходство» запустило туристическую линию Москва –
  4. Морской грузовой пограничный пункт Корф в Камчатском крае закроется с 1

Мурманские рыбаки считают, что в порту не хватает холодильников

Заместитель гендиректора НО "Союз рыбопромышленников Севера" Валерий Тихончук заявил корреспонденту ИА REGNUM Новости, что необходимо увеличить количество резервных холодильных мощностей в Мурманском морском рыбном порту. То, что холодильники ОАО "ММРП" в июле 2010 года имеют большую свободную емкость - более 8 тысяч тонн, можно назвать нонсенсом. Такая ситуация сложилась впервые за несколько лет. Но Валерий Тихончук считает, что такое положение вещей должно стать нормой, и сейчас вновь возникнет опасность, что рыбакам будет некуда выгрузить уловы.
"Сейчас в холодильниках появилось свободное место, потому что суда заняты активным промыслом скумбрии и сельди. В порт они придут только через две недели, и тогда им нужно будет оперативно выгружать уловы", - сказал Тихончук. Второй причиной того, что в холодильниках образовалось свободное место, он назвал плохой улов путасу. "Ее добыча 2010 году идет хуже на фоне хороших уловов других видов рыб. Но она пользуется спросом у покупателей и быстро распродается, за счет ее отсутствия и образуются свободные емкости в холодильниках. Однако, промысел всех других видов рыбы идет успешно и возникает опасность, что повторится ситуация марта 2010 года", - сказал Тихончук.
Он сообщил, в феврале-марте 2010 года, в момент мойвенной путины, российскими судами было выловлено 70 тысяч тонн мойвы, то есть на 5 тысяч тонн больше, чем запланировано. Тогда в холодильниках не хватало места и судовладельцы столкнулись с проблемой выгрузки улова.
Точку зрения Валерий Тихончука разделяет руководитель "Ассоциации прибрежных рыбопромышленников фермерских хозяйств Мурмана" Анатолий Евенко. Он сказал корреспонденту ИА REGNUM Новости: "Рыбному хозяйству в России не хватает системности, оно хаотично. Необходимо наладить цепочку добыча-переработка-реализация. На сегодняшний день ситуация такова, что мурманским рыбакам нередко приходится по прибытии в порт с грузом искать, где его можно разместить"
Как ранее сообщало ИА REGNUM Новости, общий вылов рыбаками Северного бассейна в 2010 году составляет 312,8 тысяч тонн, что больше уровня 2009 года на 44,2 тысячи тонн. Освоение общего допустимого улова составляет 61,4%. На промысле трески вылов составляет 158,6 тысяч тонн, что больше уровня 2009 года на 16,7 тысяч тонн. "Этот год характеризуется хорошими погодными условиями в районах промысла и объем допустимого улова по сравнению с 2009 годом увеличен на 20%. Это тот объем, который устанавливается с учетом запасов моря, чтобы не нарушался природный баланс", - сказал корреспонденту ИА REGNUM Новости директор ОАО "Рыбопромышленных предприятий Северного бассейна Севрыба" Игорь Выговский.
ИА REGNUM 8 июля 2010 г.

Моряки теплохода "Yeruslan" наконец-то получат зарплату


Как сообщила РИА «Дейта» старший помощник приморского транспортного прокурора Светлана ОКУНЕВИЧ, в июне текущего года по обращению члена экипажа морского судна т/х «YERUSLAN» проведена проверка по факту несвоевременной выплаты заработной платы иностранной компании «CLANER SHIPPING LIMITED» за работу на морском судне т/х «YERUSLAN».
В ходе проверки установлено, что в соответствии с регистровыми документами собственником судна «YERUSLAN» является компания «CLANER SHIPPING LIMITED».
Проверкой установлено, что задолженность по заработной плате перед членом экипажа судна т/х «YERUSLAN» составила 6381 доллар США.
В связи с выявленным фактом нарушений трудовых прав старшего помощника капитана судна т/х «YERUSLAN» на своевременную оплату труда, ввиду невозможности самостоятельной защиты работником своих трудовых прав в силу отсутствия специальных познаний в области юриспруденции, трудного материального положения и невозможностью в связи с этим воспользоваться услугами квалифицированной правовой помощи, Приморским транспортным прокурором в интересах последнего во Фрунзенский районный суд г. Владивостока направлено исковое заявление о взыскании с иностранной компании – работодателя заработной платы в размере 6381 доллар США по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент вынесение решения суда.
Фрунзенским райсудом Владивостока 6 июля текущего года требования Приморского транспортного прокурора удовлетворены и с иностранной компании «CLANER SHIPPING LIMITED» в пользу работника взысканы заработная плата в размере 198512,91 руб. и моральный вред в размере 5 000 руб.
РИА «Дейта» 6 июля 2010 г.

«Московское речное пароходство» запустило туристическую линию Москва –

Нижний Новгород – Великий Новгород – Старая Ладога – Москва

«Московское речное пароходство» впервые в навигацию 2010 запустило туристическую линию по маршруту Москва – Нижний Новгород – Великий Новгород – Старая Ладога – Москва. Как говорится в сообщении пресс-службы компании, первый теплоход прибывает в Великий Новгород 3 июля.
Рейс совершает двухпалубный теплоход, проекта 305 «Н.Г. Славянов», вмещающий на своем борту 150 туристов. За время путешествия теплоход прошел по Оке до Нижнего Новгорода, по реке Волге, через Ладожское озеро, по реке Волхов, с посещением старинных русских городов и вернется в Москву по Волге.
Благодаря своим небольшим размерам, теплоход «Н.Г. Славянов» имеет возможность захода в районы, недоступные для плавания большинства других круизных судов, отмечают в пароходстве.
ОАО «Московское речное пароходство» – одно из ведущих предприятий, предлагающих услуги по перевозке грузов и пассажиров на внутренних водных путях Российской Федерации. На балансе пароходства имеется 150 единиц грузового и более 20 единиц пассажирского флота, а также перегрузочная и добывающая техника.
РИА Новости 2 июля 2010 г.

Морской грузовой пограничный пункт Корф в Камчатском крае закроется с 1

сентября 2010 года

Морской грузовой пограничный пункт Корф в Камчатском крае закроется с 1 сентября 2010 года. Соответствующее распоряжение от 30 июня N1083-р подписал председатель правительства России Владимир Путин. Распоряжение размещено в базе нормативных документов.
ВОСТОК-МЕДИА 6 июля 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Новости по теме: все вопросы

« Назад к списку тем

Form Object

Статьи


Обеспечение безопасности и технологической устойчивости перевозочного процесса Сеть скоростных магистралей, а это более 3,5 тысяч км к 2020 году, будет выполнять системообразующую функцию и позволит сократить время в пути почти на 40 процентов. За время реализации Программы на условиях софинансирования будет построено и реконструировано более 6,7 тыс.
Рзавитие рынка морских контейнерных перевозок: компания FESCO заявила, что финансирование...
Латвия представит Беларуси варианты для приобретения собственности в портах Латвийская сторона подтверждает свою готовность содействовать белорусскому бизнесу при работе в морских портах страны, а также намерена предоставить Беларуси варианты для строительства или аренды там перевалочных терминалов, сообщили агентству