России к Протоколу 1997 года Конвенции МАРПОЛ
Министерство транспорта Российской Федерации подготовило проект постановления правительства России «О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1997 года об изменении Международной Конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней». Как говорится в проекте постановления, этим документом закрепляется поручение правительства Министерству транспорта утвердить положение о ведении реестра поставщиков судового топлива; порядок проверки накладных на поставку бункерного топлива; положение о контроле судов в морских портах и ведения централизованного учета результатов такого контроля; определить перечень морских портов, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации, в которых должны регулироваться выбросы легких органических соединений (ЛОС) и т.д. (см. ниже)
О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1997 года об изменении Международной Конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней
В соответствии с пунктом 1 статьи 21 Федерального закона «О международных договорах Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановляет :
1. Присоединиться от имени Российской Федерации к Протоколу 1997 года об изменении Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней (далее – Протокол Конвенции МАРПОЛ).
2. Министерству иностранных дел Российской Федерации в установленном порядке уведомить Генерального секретаря Международной морской организации (далее – ИМО) о присоединении Российской Федерации к Протоколу Конвенции МАРПОЛ.
3. Установить, что Министерство транспорта Российской Федерации и Федеральное агентство морского и речного транспорта являются компетентными национальными органами, осуществляющими координацию деятельности, связанной с выполнением обязательств Российской Федерации и реализации мероприятий, вытекающих из Протокола Конвенции МАРПОЛ, в пределах их компетенции, закрепив за Министерством транспорта Российской Федерации функции Администрации, предусмотренные Протоколом Конвенции МАРПОЛ.
4. Министерству транспорта Российской Федерации:
информировать Генерального секретаря ИМО в случаях, предусмотренных Протоколом Конвенции МАРПОЛ;
утвердить:
положение о ведении реестра поставщиков судового топлива;
порядок проверки накладных на поставку бункерного топлива;
положение о контроле судов в
морских портах и ведения
централизованного учета результатов такого контроля;
определить перечень морских портов, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации, в которых должны регулироваться выбросы легких органических соединений (далее – ЛОС);
дать поручения признанным организациям проводить:
оценку допустимости применения на судах устройств, материалов, приспособлений или приборов, отличных от требуемых Протоколом Конвенции МАРПОЛ, если такие устройства, материалы, приспособления или приборы являются не менее эффективными (эквиваленты);
освидетельствование судов, стационарных и плавучих буровых установок, платформ, двигателей и оборудования;
одобрение систем и устройств, включая систем очистки отработавших газов от окислов азота, серы, систем сбора паров лёгких органических соединений (далее – ЛОС) на танкерах, судовых инсинераторов;
выдачу международных свидетельств о предотвращении загрязнения воздушной среды.
5. Федеральному агентству морского и речного транспорта организовать работы по реализации положений Протокола Конвенции МАРПОЛ, в том числе:
контроль судов в морских портах Российской Федерации на предмет выполнения требований Протокола Конвенции МАРПОЛ;
проверка накладных на поставку бункерного топлива;
создание и эксплуатация систем контроля выбросов паров ЛОС в морских портах;
прием удаляемых с судов озоноразрушающих веществ и оборудования, содержащего такие вещества, прием остатков очистки отработавших газов из одобренной системы очистки отработавших газов;
ведение реестра поставщиков жидкого топлива.
6. Установить, что жидкое топливо для целей сгорания, поставляемое и используемое на морских судах, должно соответствовать требованиям, указанным в Протоколе Конвенции МАРПОЛ .
7. Реализация полномочий федеральных органов исполнительной власти, предусмотренных настоящим Постановлением, осуществляется ими в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности их центральных аппаратов, а также бюджетных ассигнований, предусмотренных этим федеральным органам исполнительной власти в федеральном бюджете на руководство
и управление в сфере установленных функций.
Пресс-служба Минтранса РФ 25 июня 2010 г.
порту
ИА SakhaNews. Министерство транспорта, связи и информатизации Якутии оперативно отреагировало на возникшую проблему с энергообеспечением Зеленомысского речного порта, о которой сообщалось на портале SakhaNews.
Подробная информация о ситуации была затребована Альбертом Кривошапкиным, заместителем министра транспорта. В течение того же дня решение было принято. А на следующий день специалисты Нижнеколымского РЭС ОАО "Сахаэнерго" приступили к ремонтным работам на кабеле, через который осуществляется энергоснабжение порта.
"Порт подключен к энергоснабжению и готов к дальнейшей работе" - сообщил в минувшие выходные директор Зеленомысского речного порта Михаил Бабичев.
Кроме того, по имеющейся информации, в Якутске сейчас решается вопрос о передаче обслуживания двух трансформаторных подстанций и электрокабеля на баланс специализированного предприятия. Таким образом будет устранена возможность возникновения спорных ситуаций между энергетиками и портовиками Зелёного Мыса.
Напомним, что 17 июня в Зеленомысском речном порту вышел из строя кабель на 6000 вольт. Что делать далее, руководители порта не знали, так как кабель и обе трансформаторные подстанции не стоят на балансе ни у них, ни у энергетиков Нижнеколымского РЭС.
ИА SakhaNews 28 июня 2010 г.
