В Москве одобрена идея по объединению...

Новостные обзоры

Переход на «безбумажные» операции...

«ТрансКонтейнер» планирует организовать перевозки грузов в контейнерах типа

30 июня 2010 года состоялось общее годовое собрание акционеров ОАО «Завод «Красное Сормово», входящего в состав Группы МНП

В Москве одобрена идея по объединению Советской Гавани и Ванино в единую ОЭЗ

Хабаровск, 31 октября, AmurMedia. В Москве одобрена идея по объединению Советской Гавани и Ванино в единую ОЭЗ. Возможно объединение двух проблемных экономически объектов создаст мощный инвестпроект, который "спасет" ОЭЗ СовГавани, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на "Коммерсант".

Доводим до ведома грузовладельцев, что нашей организацией предлагаются морские перевозки товаров из стран Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить сервис в порту по получению сертификатов, таможенному оформлению, транспортировке товаров. Мы работаем с большинством контейнерных линий на наиболее популярных условиях Инкотермс 2010: FOB, CIF, СФР и и прочих. Заполните нам заявку и мы предложим для вас привлекательные ставки !

В понедельник, 29 октября, заместитель министра экономики Олег Савельев провел совещание о судьбе ОЭЗ портового типа Советская Гавань, расположенной неподалеку от Ванино. В совещании участвовали власти Хабаровского края, представители En+, "Мечел-транса", Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК) и "Сахатранса". По данным "Коммерсанта" была предварительно одобрена идея по объединению Советской Гавани и Ванино в единую ОЭЗ. Эту информацию подтвердили в En+. Возможно объединение двух проблемных экономически объектов создаст мощный инвестпроект, который "спасет" ОЭЗ СовГавани.

Напомним, особая экономическая зона Советская Гавань в Хабаровском крае находится под угрозой закрытия. Портовая зона может лишиться своего статуса из-за проблем с инвесторами. Возможное закрытие портовой зоны Советская Гавань станет инвестиционным провалом для Хабаровского края и сможет лишить краевой центр статуса дальневосточной столицы. Власти Хабаровского края планировали привлечь южнокорейскую компанию к управлению ОЭЗ.

Напомним, должностными лицами ОАО "Ванинский морской торговый порт" путем обманного использования документов было незаконно приобретено право на оборудование причалов в морском порту Ванино, являющееся федеральной собственностью. Общая стоимость похищенного мошенническим путем имущества составила свыше 5 миллионов рублей. По результатам прокурорской проверки исполнени законодательства о собственности возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере.

ИА AmurMedia 31 октября 2012 г.

Новости

Юридическое и финансовое сопровождение

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).

Типовые требования к заказчику:

продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.

Пример работы схемы получения отсрочки платежа

Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон

Пятый серийный танкер «Волго-Дон макс» класса...

Пятый серийный танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 «В. Ф. Танкер - 15» отправился на ходовые испытания Пятый серийный танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 «В. Ф. Танкер - 15» (строительный номер 02705) 9 ноября 2012 года покинул акваторию завода для дальнейшего прохождения ходовых испытаний и сдачи заказчику ООО «В. Ф. Танкер-Инвест». В сравнении с другими проектами Морского Инженерного Бюро танкер нового проекта RST27 имеет усиленную речную функцию, увеличенный на 732 тонны дедвейт в реке (если сравнивать с «Армадами») при повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район - по старой классификации РС); практически таким же расходом топлива; сохранении повышенной вместимости грузовых танков.

В портах Астрахань и Оля планируется...

В портах Астрахань и Оля планируется ввести ограничения для судов в зимнюю навигацию 2012-2013 г В целях обеспечения безопасного плавания судов в зимнюю навигацию 2012-2013 годов планируется введение ограничений для судов по режиму ледового плавания в акваториях морских портов Астрахань, Оля, Волго-Каспийском морском судоходном канале, на Астраханском рейде. Об этом сообщает пресс-служба ФГУ ««Администрация морских портов Каспийского бассейна». Согласно Ледовому прогнозу на зимний период 2012-2013 годов по городу Астрахань, Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу и северной части Каспийского моря на указанных акваториях в конце декабря ожидается толщина льда 10-15 см, к концу января – 30-35 см. Наибольшая толщина льда ожидается в середине февраля – 35-40 см. Ограничения будут устанавливаться капитаном морского порта Астрахань и капитаном морского порта Оля в зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акваториях морских портов, в соответствии с приложением N 1 к Обязательным постановлениям в морском порту Астрахань и приложением N 1 к Обязательным постановлениям в морском порту Оля.

Морские сухогрузные и рефрижераторные контейнеры

Морские сухогрузные и рефрижераторные контейнеры Идею использовать контейнеры для перевозок различных грузов пытались реализовать многие транспортные компании начиная еще с 19-го века, но началом их использования в том виде, в котором мы их видим сейчас, принято считать 1956 год, когда первое переделанное из танкера в контейнеровоз судно совершило перевозку 58 контейнеров из Ньюарка в Хьюстон. Руководил этим проектом Mr. Malcolm McLean, а компанию он назвал Sea Land.

Все статьи