Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Норвегия будет следить за арктическим судоходством со спутника
Эксперт: Убыточные морские перевозки лучше перенести из Одессы в Сочи
Спуск четвертого многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 6125/5185 тонн



Смотрите также:


Информагенства сообщают, часть 1

  1. «Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» терпит убытки из-за незаконной деятельности ОАО «Черномортехфлот»
  2. Группа A. P.Moller-Maersk A/S объявила о повышении финансового прогноза на 2010 г.
  3. Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» продолжает реализацию программы развития портовой инфраструктуры
  4. Государственная инспекция судоходства во внутренних водах Литвы стала

«Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» терпит убытки из-за незаконной деятельности ОАО «Черномортехфлот»

К такому выводу пришла комиссия Министерства транспорта и связи Украины, которая провела с 11.05.2010 г. по 04.06.2010г. внеплановую проверку отдельных вопросов финансово-хозяйственной деятельности ГП «Морской торговый порт «Южный».
Основанием для проведения вышеуказанной проверки послужил приказ Министерства транспорта и связи Украины от 05.05.10г. №56-Г «О проведении внеплановой проверки отдельных вопросов финансово-хозяйственной деятельности государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный»».
Выводы проверки были зафиксированы в акте проверки от 07.06.2010г. «О результатах проведения внеплановой проверки отдельных вопросов финансово-хозяйственной деятельности Государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» ЕГРПОУ 04704790 за период с 11.05.2009 по 04.06.2010».
Комиссия Минтранса определила, что финансовые нарушения ГП «МТПЮ» были допущены при проведении различных хозяйственных операций с участием известного предприятия г. Одессы ОАО «Черномортехфлот», незаконные действия которого причинили значительный ущерб интересам государства.»
Версии.com 1 июля 2010 г.

Группа A. P.Moller-Maersk A/S объявила о повышении финансового прогноза на 2010 г.

Как сообщили в компании, ожидается, что прибыль по итогам 2010г. превысит результат 2008г., который составил $3.5 млрд.
Ранее прогнозировалось, что по итогам 2010г. будет получена «скромная прибыль».Однако с тех пор улучшение показателей, особенно в контейнерном сегменте было более значительным, чем ожидалось.
Новый прогноз базируется на том, что фрахтовые ставки, цены на нефть и курс доллара останутся на текущем уровне.
Повышенный прогноз включает прибыль от продажи доли Maersk в контейнерном терминале в Янтьяне, сделка по которому на данный момент уже закрыта. Возможная прибыль от сделки по продаже ритейл-активов компании, которая подлежит одобрению антимонопольных органов, в прогнозный показателе 2010г. не включена.
Как отмечают в Maersk, прогноз на 2010г. по-прежнему остается неуверенным, что обусловлено состоянием мировой экономики. Особенно неустойчивыми представляются фрахтовые ставки, объемы перевозок, курс доллара и цены на нефть.
SeaNews 8 июля 2010 г.

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» продолжает реализацию программы развития портовой инфраструктуры

Более 200 тыс. тонн грузов в год позволит дополнительно обрабатывать Второй стивидорной компании (входит в группу «Морской порт Санкт-Петербург») проводимая реконструкция открытых складов.
На территории Второй стивидорной компании ведется строительство новых складских площадей для хранения генеральных грузов на месте устаревших мощностей складов № 9 и 10. Площадь реконструированных открытых складов составит около 12 тыс.кв. м.
Реконструкция проводится в рамках реализуемой в группе компаний «Морской порт Санкт-Петербург» программы развития портовой инфраструктуры. По предварительным данным, за 6 месяцев 2010 года на строительство новых мощностей на территории «ВСК» направлено около 19 млн. рублей.
АМП «Большой порт Санкт-Петербург» 6 июля 2010 г.

Государственная инспекция судоходства во внутренних водах Литвы стала

частью Морской администрации страны

С 1 июля 2010 года Государственная инспекция судоходства во внутренних водах Литвы присоединена к Морской администрации (LSLA), сообщила пресс-служба Минтранса Литвы. Планируется, что объединение учреждений приведет к повышению эффективности их работы за счет выработки единой политики безопасности на внутренних водных путях страны.
LSLA с 1 июля приняла все имущество инспекции, ее права и обязанности. К девяти имеющимся ныне подразделениям добавятся три новых отдела: контроля за судоходством во внутренних водах, Регистра внутренних вод, техосмотра плавсредств внутренних вод и проверки знаний их судоводителей.
DELFI 2 июля 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Информагенства сообщают: все вопросы

« Назад к списку тем


Новости

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.

Статьи


Конкурентоспособность флота России – в фокусе (статья) Российский морской и речной флот несколько лет назад окунулся в череду реформ, направленных на повышение конкурентоспособности отрасли и повышение привлекательности российского флага. На этом пути осталось еще много административных и законодательных препятствий, которые нужно преодолеть.
РЖД в 2012 г. выполнят рекордную инвестиционную программу Президиум правительства РФ в четверг рассмотрел вопрос о корректировке инвестиционной программы ОАО
Сухогруз