Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Рынок LNG оставляет российскому газу очень мало места и будущего – когда
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry за 24 июня 2010 года снизился до 2502
За полгода объем перевозок водным транспортом грузов внутри Беларуси вырос на 7%



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Информагенства сообщают, часть 4

  1. Gemalink построит контейнерный терминал на юге Вьетнама
  2. Генеральная прокуратура выявила грубые нарушения закона в деятельности Росморречфлота
  3. ФТС проверяет контейнеры в порту Санкт-Петербурга
  4. «Газфлот» и верфи ОПК подписали соглашение о сотрудничестве до 2020 года

Gemalink построит контейнерный терминал на юге Вьетнама


АО Gemalink подписало договор с корейским альянсом Dealim-SAMWHA по развитию инфраструктуры контейнерного терминала в южной провинции Вьетнама Бa Риа-Вунг Тау (Ba Ria-Vung Tau).
Строительство Gemalink Cai Mep Container Terminal начнется в августе 2010 года, операции на терминале должны начаться в 2013 году. Инвестиции в строительство первой очереди составят $300 млн. Строительство второй очереди терминала планируется завершить в 2014 году. В результате длина основного причала достигнет 1150 м, годовая пропускная способность терминала возрастет до 2,4 млн TEUs.
Отметим, что в области Cai Mep сосредоточено 70% контейнерных мощностей Вьетнама.
Vietnam News Agency 2 июля 2010 г.

Генеральная прокуратура выявила грубые нарушения закона в деятельности Росморречфлота

Генеральная прокуратура РФ выявила грубые нарушения закона при управлении одним из государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, подведомственном Федеральному агентству морского и речного транспорта /Росморречфлоту/.
Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в надзорном ведомстве, при попустительстве со стороны Росморречфлота "бассейновое управление направляло значительную часть бюджетных средств и прибыли от предпринимательской деятельности не на выполнение государственных функций, а на премиальные выплаты руководству".
В Генпрокуратуре также подчеркнули, что "под видом экономии средств бассейновым управлением с сентября 2009 года было самовольно прекращено навигационное обслуживание нескольких рек, что повлекло нарушение прав судовладельцев, поставило под угрозу снабжение топливом и продовольствием ряда населенных пунктов и создало предпосылки для возникновения чрезвычайных ситуаций".
В Генпрокуратуре отметили, что именно "системные упущения в организации контроля за деятельностью этого управления способствовали злоупотреблению полномочиями со стороны ряда должностных лиц. Руководство управления, рассматривая эту государственную организацию как особый вид собственного бизнеса, использовало предоставленные полномочия в целях извлечения личной выгоды".
ИТАР-ТАСС 28 июня 2010 г.

ФТС проверяет контейнеры в порту Санкт-Петербурга

С 30 июня по 12 июля комиссией ФТС РФ проводится целевая инспекторская проверка деятельности Балтийской таможни по вопросам соблюдения норм таможенного законодательства РФ при таможенном оформлении и таможенном контроле.
Во время проверки, скорость обработки контейнеров сократилась в 10 раз, что полностью срывает сроки поставки грузов и приводит к заметным дополнительным тратам за хранение контейнеров в порту.
В частности, крупнейший в Петербурге Первый контейнерный терминал (ПКТ) близок к перегрузке: с его территории вывозится только примерно 500 в день, при объёмах поставки контейнеров 1000 ед. в день. Таким образом, через два-три дня склады ПКТ переполнятся и ПКТ будет отказывать в приеме новых судов. Аналогичная ситуация сложилась на всех крупных контейнерных терминалах петербургского порта. По мнению участников рынка, грузооборот порта за первую половину июля может снизиться вдвое, грузопоток может уйти из Санкт-Петербурга в порты стран Балтии.
Cargo.ru 8 июля 2010 г.

«Газфлот» и верфи ОПК подписали соглашение о сотрудничестве до 2020 года


САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 30 июня. /ИТАР-ТАСС/. ООО «Газфлот» (дочернее предприятие ОАО «Газпром») подписало с ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» и ОАО «Балтийский завод» (оба Санкт-Петербург, входят в ОПК) соглашения о сотрудничестве до 2020 года. Как сообщили в пресс-службе корпорации, «Газфлот» планирует заключать с указанными предприятиями договоры на строительство плавучих буровых платформ, судов снабжения, портового технологического флота по итогам проводимых «Газпромом» конкурсов.
Кроме того, участники соглашения договорились оказывать друг другу взаимную техническую, организационную, правовую и иную помощь в связи с реализацией проекта строительства судов и плавтехсредств.
В соглашении отмечается, что «Газфлот» определен головной компанией по строительству и эксплуатации плавучих и буровых платформ, судов снабжения и пр.
Верфи ОПК являются ведущими российскими предприятиями в области создания морских судов гражданского и военного назначения и заинтересованы в использовании своих производственных и технологических потенциалов для реализации программ «Газпрома» и «Газфлота» по освоению ресурсов на шельфе Российской Федерации.
ИТАР-ТАСС 30 июня 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Информагенства сообщают: все вопросы

« Назад к списку тем

Form Object

Новости

Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА). 10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.

Статьи


Затонувший рыболовный траулер «Капитан Болсуновский» оценили в 160 млн. руб., дело передано в суд Сахалинский транспортный прокурор утвердил и направил в суд обвинительное заключение по уголовному делу, возбужденному в отношении капитана-директора большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Болсуновский», затонувшего 26 мая 2012 г. Ущерб, нанесенный судовладельцу, оценили в 160 млн.
Одиннадцатое заседание Морской группы ХЕЛКОМ С 06 по 08 ноября в Копенгагене состоялось ежегодное 11-е заседание Морской группы Комиссии по защите морской среды района Балтийского моря (далее – ХЕЛКОМ). В работе заседания приняли участие делегации Договаривающихся Сторон Конвенции по защите морской среды района Балтийского моря 1992 года: Российской Федерации, Дании, Эстонии, Финляндии, Германии, Латвии, Литвы, Польши, Швеции и ЕС, а также наблюдатели от 9 неправительственных организаций.
«Восточный» ждет у дороги угля ОАО «Восточный Порт», инвестировавшее более $15 млн в модернизацию и замену перегрузочного оборудования, не может выйти на запланированные объемы перевалки угля. Причиной стало неподтверждение ОАО «РЖД» производственных планов порта в связи с техническими ограничениями пропускной способности, особенно на сети дорог дальневосточного направления.