Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Испанский траулер Nuevo...
Мариупольский СРЗ получил от местного порта заказ на 3,6 млн грн
Консорциум во главе с Grup Maritim построит контейнерный терминал в индийском порту Эннор



Смотрите также:


Грузооборот морских портов России за 10 месяцев вырос на 5,7% - до 469 млн тонн

Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2012 года увеличился на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года и составил 469,0 млн т.

Объем перевалки сухогрузов составил 210,3 млн т и вырос на 9,0%, в основном за счет: угля – 73,7 млн т (+12,1%), грузов в контейнерах – 35,5 млн т (+8,6%), черных металлов – 22,1 млн т (+9,8%), зерна – 20,5 млн т, также выросла перевалка грузов на паромах – 6,9 млн т (+9,4%), цветных металлов – 3,6 млн т (+5,0%). В тоже время сократился объем перевалки минеральных удобрений на 14,6% до 8,9 млн т, руды на 11,2% до 6,1 млн т, тарно-штучных на 6,4% до 4,7 млн т, рефрижераторных грузов на 17,5% до 3,1 млн т.

Объем перевалки наливных грузов составил 258,7 млн т, что больше на 3,1% аналогичного периода прошлого года, в том числе: сырой нефти – 163,6 (+1,2%), нефтепродуктов – 92,8 млн т (+5,7%).

Экспортных грузов перегружено 370,3 млн т, что на 9,7% больше аналогичного периода 2011 года. Сократилась перевалка импортных грузов на 1,0% до 37,3 млн т, за счет сахара, тарно-штучных и рефгрузов, транзитных – на 14,6% до 35,5 млн т, каботажных – на 4,1% до 25,9 млн т, за счет снижения объемов перевалки сырой нефти. В то же время перевалка сухогрузов в каботаже выросла на 6,8% до 15,8 млн т.

Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 31,5 млн т грузов, что на 10,7% меньше, чем за 10 месяцев 2011 года. При этом объем перевалки сухогрузов увеличился до 20,2 млн т (+8,8%). Грузооборот порта Архангельск вырос до 4,4 млн т (+19,8%), Дудинка – до 0,9 млн т (+3,0%). Грузооборот порта Мурманск сократился до 18,99 млн т (-13,2%), Витино – до 3,1 млн т (-13,4%), Варандей – до 2,3 млн т (в 1,6 раза) и Кандалакша – до 0,6 млн т (-20,6%).

В портах Балтийского бассейна объем перевалки грузов увеличился до 172,2 млн т (+12,2%), из них перегрузка сухогрузов составила 63,1 млн т (+6,3%), наливных – 109,1 млн т (+16,0%). Грузооборот порта Приморск составил 63,5 млн т (+2,5%), порта Усть-Луга – 37,8 млн т (рост в 2,1 раза за счет ввода в эксплуатацию наливных терминалов и увеличения перевалки угля), Выборг до 1,2 млн т (+36,6%). В то же время сократился объем перевалки грузов Большого порта Санкт-Петербург до 48,4 млн т (-3,8%), порта Высоцк до 10,9 млн т (-2,9%) и Калининград до 10,4 млн т (-8,3%),

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 146,1 млн т, что на 2,9% больше, чем за 10 месяцев 2011 года. Объем перевалки сухогрузов вырос до 57,8 млн т (+13,4%), наливных – уменьшился до 88,3 млн т (-3,0%). Увеличился объем перевалки грузов порта Новороссийск до 98,2 млн т (+2,1%), Ростов до 9,5 млн т (+16,9%), Кавказ до 7,9 млн т (+12,7%), Азов до 4,4 млн т (+16,1%) и Тамань до 1,1 млн т (в 1,4 раза). В то же время грузооборот порта Туапсе сократился на 6,1% и составил 14,9 млн т, Темрюк на 10,1% до 1,8 млн т.

Ставим в известность потенциальных заказчиков, что нашей компанией осуществляются морские перевозки грузов из стран Юго-Восточной Азии. Можем предложить услуги в порту по сертификации, таможенному оформлению, транспортировке товаров. Мы работаем с большинством контейнерных линий на наиболее известных базисах Инкотермс 2000: ФОБ, CIF, CFR и т.п. Отправьте нам запрос и мы предложим для вас лучшие ставки !

Морские порты Каспийского бассейна перегрузили 8,7 млн т грузов (+3,8%), из них сухогрузов – 4,1 млн т (-5,1%), наливных – 4,7 млн т (+13,3%). Грузооборот порта Астрахань сократился на 20,6% и составил 2,8 млн т. В то же время вырос грузооборот порта Махачкала на 18,4% до 5,2 млн т и Оля в 1,5 раза до 0,7 млн т.

В морских портах Дальневосточного бассейна грузооборот увеличился до 110,5 млн т (+5,4%). Объем перевалки сухогрузов вырос до 65,1 млн т (+9,0%), наливных – до 45,4 млн т (+0,6%). Увеличили грузооборот порты Восточный до 34,6 млн т (+7,1%), Ванино до 16,6 млн т (+4,3%), Находка до 14,0 млн т (+12,7%), Владивосток до 11,1 млн т (+12,4%), Посьет до 4,9 млн т (+7,9%), Петропавловск-Камчатский до 1,9 млн т (+2,1%). Грузооборот порта Де-Кастри сократился на 11,0% до 6,1 млн т, Холмск – на 10,4% до 1,6 млн т.

Ассоциация морских торговых портов 12 ноября 2012 г.


 

Новости

продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.
Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон

Статьи


«Ингосстрах» в Архангельске застраховал ответственность судовладельца и КАСКО судна «Алдан» Филиал ОСАО «Ингосстрах» в Архангельске продолжил сотрудничество с ЗАО «Белфрахт» и застраховал КАСКО судна «Алдан», а также ответственность судовладельца, в том числе перед членами экспедиции, в которую отправляется судно. Страховая сумма по договору КАСКО составляет 27,5 млн рублей. Судно застраховано на условиях «c ответственностью за полную гибель и повреждения». По P&I договору (договор ответственности судовладельца) лимит составляет 2 млн долларов США.
Терминал на планшетнике (статья) ООО «Солво», многолетний партнер конференций FREIGHT, регулярно делится с нашими делегатами информацией о новых разработках и трендах в области информационных систем для терминалов. В этом году генеральный директор Solvo – Елена Гребенщикова – рассказала о том, какие ключевые показатели эффективности терминала можно получить в разработанной компанией системе Solvo.
Наличие собственных транспортных компаний позволяет Мечелу экономить около 30% на доставке сырья и продукции (статья) Мечел-Транс планирует в ближайшее время увеличить собственный подвижной состав с 9 тыс. вагонов до 20 тыс. единиц техники, а также приобрести собственные локомотивы. Для судоходной компании Морские грузовые перевозки, возможно, будет рассматриваться приобретение судов типа «река-море» дедвейтом 5-7 тыс т, а также крупнотоннажных балкеров типа «Хэндисайз» дедвейтом 21 тыс т «Панамакс» дедвейтом 50-70 тыс т. Мечел-Транс намерен также наращивать портовые мощности.