Информационные сведения, часть 23

За 1 полугодие т. г. через порты Северо-Запада РФ и Прибалтики было перевалено 101 838,5 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов
По подсчетам SeaNews, за 1 полугодие т. г. через порты Северо-Запада РФ и Прибалтики было перевалено 101 838,5 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов. При этом прибалтийские порты оборот нефтеналива снизили - на 8,3% (до 31 177,7 тыс. тонн). Российские стивидоры, напротив, несколько нарастили объемы отгрузок - на 0,2% (до 70 660,8 тыс. тонн).
Среди портов Прибалтики увеличили оборот нефтеналивных грузов только Таллин и Лиепая - на 4,9% и 35,5% соответственно. Вентспилс снизил перевалку на 26,5%, Рига - на 10%, Клайпеда - на 6,4%. Оборот терминала Бутинге сократился на 4,9%.
На Северо-Запада РФ нарастили оборот нефти и нефтепродуктов Калининград - на 17,9%, Мурманск - на 5,8%, Варандей - на 11,3%. Приморск по сравнению с показателем 1 полугодия прошлого года сократил оборот на 0,3%, Большой порт Санкт-Петербург - на 0,5%, Высоцк - на 11,7%. Через порт Архангельск за январь-июнь т. г. прошло на 30,1% меньше, чем годом ранее. Витино сократил отгрузки на 8,2%.
SeaNews 9 августа 2010 г.

Находкинский СРЗ изготовит партию оборудования для угольного комплекса ОАО «Восточный порт»
ОАО «Находкинский судоремонтный завод» изготовит партию оборудования для Угольного комплекса ОАО «Восточный порт». Как говорится в сообщении НСРЗ, в настоящее время специалисты завода работают над головным образцом специальной угле-фрезерной машины. Партия составит 8 ед. Вес фрезы – 10 тонн, длина - около 6 м, сообщили в пресс-службе СРЗ.
Как рассказал главный менеджер заказа Сергей Соколов, в сентябре должны быть завершены испытательные работы в порту. От положительного проведения испытаний будет зависеть стабильная и ритмичная разгрузка вагонов стивидорной компании.
Угле-фрезерная машина спроектирована ДВ «НИИПТМАШ» (Артем). Кроме НСРЗ над заказом работают также специалисты «ДАЛЬМОРМОНТАЖ» и порта Восточный.
Ранее, инвестиции ОАО «Восточный Порт» в модернизацию оборудования за 2008-2010 годы превысили $15 млн. В рамках реализации инвестиционной программы обновления и модернизации погрузо-разгрузочного оборудования ОАО «Восточный Порт» приняты в эксплуатацию два мощных колесных крана-манипулятора Sennebogen, проведена замена основного перегрузочного оборудования (поставлены два вагоноопрокидывателя на специализированный Угольный комплекс), приобретено дробильно-сортировочное оборудование, краны-манипуляторы, штабелеры.
ВОСТОК-МЕДИА 9 августа 2010 г.

Новый сервис на Владивосток - на контейнерный терминал ВМТП зашло первое судно нового линейного сервиса «KMTC line»
6 августа на контейнерный терминал Владивостокского морского торгового порта зашло первое судно нового сервиса контейнерных перевозок «Korea Marine Transport Co., LTD» («KMTC line»). Планируется, что судно «Vega Spinell» будет работать на направлении Пусан-Владивосток-Пусан, сервис будет осуществляться еженедельно, по субботам.
Как рассказал директор пресс-службы ВМТП Алексей Довбыш, «Vega Spinell» зашло во Владивосток в пятницу 6 августа, в воскресенье вечером судно покинуло терминал. В целом, рейс характеризуется как пробный, пилотный. Контейнеровоз пришел в российский порт с неполной загрузкой, было привезено порядка 400 контейнеров. Назад в Пусан, контейнеровоз ушел тоже «не с пустыми трюмами». Как объяснили в ВМТП, на сервисе будет и обратная загрузка.
«Vega Spinell» построен в 2007 году, порт приписки - Гибралтар, флаг - Гибралтар. Контейнеровместимость судна составляет 750 TEU. Судовладельцем судна значится немецкая Vega SpinellSchiffahrts, оператор - Vega Reederei Fredrich Dauber. Экипаж - 17 человек, все граждане Китая. Агентом в порту Владивосток является ООО «Агентство Бельсу».
ВОСТОК-МЕДИА 9 августа 2010 г.

Порты Азово-Донского бассейна в январе-июле увеличили грузооборот на 36,5%
Порты Азово-Донского бассейна в январе-июле 2010 года увеличили грузооборот на 36,5% - до 13 млн 207,035 тыс. тонн.
Практически по всем основным грузопотокам в отчетном периоде наблюдался рост. При этом наибольший рост завиксирован по перевозкам серы (в 1,8 раза – до 1 млн 649,497 тыс. тонн) и по экспорту углей (рост в 2,1 раза – до 1 млн 349,311 тыс. тонн). Выросли и перевозки транзитных нефтегрузов (+6,7%, до 2 млн 230,186 тыс. тонн), объем перевалки зерновых составил 3 млн 734,417 тыс. тонн, увеличившись по отношению к январю-июлю 2009 года на 1,1%. В то же время практически в 2 раза снизился импорт цемента – до 167 тыс. 249 тонн.
В зону ответственности Азово-Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства входит река Дон от Цимлянского водохранилища до Азовского моря (за исключением Константиновского и Николаевского гидроузлов), а также Азово-Донской канал в северо-восточной части Таганрогского залива. Кроме того, управление отвечает за судоходство в притоках Дона - реках Северский Донец и Маныч. Общая протяженность водных путей, закрепленных за управлением, составляет 800 км.
ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС» 4 августа 2010 г.