Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

«Гудок»: Консолидированная логистика. - «Роснефть» объединяет транспортные активы
Учение по ведению аварийной...
Объем перевалки нефтепродуктов через РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» за январь-июнь 2010 года снизился на 9,4% - до около 5,9 миллиона тонн



Смотрите также:


Материалы из прессы, часть 2

  1. В. Силениекс: в Рижском порту отсутствует стратегия работы с клиентами
  2. В Совете Федерации создана рабочая группа по совершенствованию законодательного регулирования в области ЛАРН
  3. Литва стала "воротами" для грузов DHL в балтийские страны и СНГ
  4. Maersk открывает сервис на Петербург

В. Силениекс: в Рижском порту отсутствует стратегия работы с клиентами


В Рижском порту не разработана стратегия работы с клиентами, и потому большинство встреч с бизнесменами ничем не заканчивается, считает заместитель председателя правления Управления порта Виестурс Силениекс.
На недавней встрече латвийских дипломатов и представителей транзитной отрасли он указал, что для заключения договоров необходимо называть примерные цены перевалки, например, одного контейнера. Именно отсутствие плана работы с потенциальными инвесторами и владельцами грузов приводит к тому, что грузопотоки оказываются в соседней в Литве или Эстонии.
DELFI 30 июня 2010 г.

В Совете Федерации создана рабочая группа по совершенствованию законодательного регулирования в области ЛАРН

Решением Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике создана рабочая группа по совершенствованию законодательного регулирования предупреждения и ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) в морских портах и на внутренних водных путях (ВВП) Российской Федерации. Как сообщили в секретариате комиссии, первое заседание рабочей группы состоится в Москве 5 июля 2010 года. Подробно с решением комиссии, принятым на расширенном заседании по вопросу о признаках нарушения антимонопольного законодательства в отношении компаний, занимающихся несением аварийно-спасательной готовности по ЛАРН от 7 июня 2010 года
Интерфакс 1 июля 2010 г.

Литва стала "воротами" для грузов DHL в балтийские страны и СНГ

В Вильнюсе учрежден центр DHL, занимающийся распределением мелких контейнерных грузов из Азии и Америки, которые везут во все балтийские страны и страны СНГ. Компания информирует, что пункт распределения морских контейнерных грузов DHL для балтийских стран, появившийся в начале текущего года в Вильнюсе, занялся транзитом услуг для партнеров в балтийских странах и СНГ.
Отделение DHL Global Forwarding, занимающееся контейнерной и авиаперевозкой крупногабаритных грузов вместе с компанией Danmar Lines LCL также развивают концепцию Multinational Gateway ("международные ворота"), согласно которой привозимые в регион грузы консолидируются в одной стране, а затем их распределяют по другим странам.
"Внедрение новой концепции в Литве началось в конце 2009 года, когда замедлилась экономика и уменьшились потоки грузов в Восточной Европе и СНГ", – сказал Эвалдас Жвирблис, глава DHL Global Forwarding в Литве.
Ru.delfi.lt 28 июня 2010 г.

Maersk открывает сервис на Петербург


На этой неделе открывается новый сервис Maersk на Санкт-Петербург. Первый рейс начнется 2 июля.
Сервис будет еженедельным.
Ротация портов на сервисе: Гданьск – Санкт-Петербург – Котка. Из Гданьска судно будет выходить по пятницам, в Петербург приходить в воскресенье, в понедельник выходить, во вторник приходить в Котку и в среду отправляться обратно в Гданьск.
SeaNews 29 июня 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Материалы из прессы: все вопросы

« Назад к списку тем


Новости

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).

Статьи


Центральные заводы Китая обеспечивают 48% производства автомобилей В настоящее время более 80% активов центральных предприятий Китая сосредоточено в 8 основных отраслей, таких как нефть...
Молдавские чиновники не могут найти виновных в нецелевой регистрации молдавских судов Правительственные структуры не могут решить, кто несет ответственность за инциденты с морскими судами под молдавским флагом, нарушившими международные нормы, в результате чего нанесен серьезный ущерб имиджу Молдовы. Хотя соответствующие инциденты, в которых фигурировали иранские суда, курсирующие под молдавским флагом, имели место еще летом этого года, до сих пор ничего не сделано, чтобы избежать повторения в будущем подобных случаев, а также для установления лица, зарегистрировавшего в Молдове морские суда страны, в отношении которой действуют международные санкции.
Завершена продовольственная навигация на Чукотку АНАДЫРЬ, 13 ноября. / ИТАР-ТАСС /. Завершена продовольственная навигация на Чукотку. Сегодня главный поставщик продовольствия, предприятие