Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Астраханское ОАО ССЗ "Красные баррикады" выполнил заказ малазийской нефтегазовой компании
«Морская экология» открыла в Карелии базу подготовки АСФ
В Корейском проливе затонул сухогруз



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Материалы из прессы, часть 7

  1. Контейнерооборот портов стран Балтии за пять месяцев вырос на 13,7%
  2. Контейнерооборот Калининграда вырос более чем в 2 раза
  3. Контейнерооборот Каспия растёт
  4. Костер лишился хода и взят на буксир

Контейнерооборот портов стран Балтии за пять месяцев вырос на 13,7%

Контейнерооборот портов стран Балтии - Клайпедского, Таллиннского, Рижского, Лиепайского и Вентспилсского за пять месяцев этого года составил 269,649 тыс. TEU, что на 13,7 % больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было перевалено 237,022 тыс. TEU.
Об этом свидетельствуют данные статистики министерства сообщений Латвии.
Больше всего контейнеров перевалили в литовском Клайпедском порту - 113,675 тыс. TEU (+8,2% к пяти месяцам прошлого года). На второй позиции Рижский порт с 94,157 тыс. TEU (+27,6%). Затем следует Таллинн с 61,576 тыс. TEU (+6,5%). В Лиепае отмечается глубокое падение в обработке контейнеров - 241 тыс. (-19,7%). В Вентспилсе же контейнерные грузы вовсе не переваливаются, хотя в 2007 и в 2008 годах за отчетный период обрабатывалось около 7 тыс. TEU. Падение отчасти связано с уходом паромных линий из Лиепаи и Вентспилса.
Однако, по данным экспертов, заметный в Балтии рост перевалки контейнерных грузов является положительным сигналом оживления экономики. Прирост в Клайпеде связан с активизацией перевозок «ящиков» поездом «Викинг» в Белоруссию и Украину. Положительная динамика в Риге объясняется развитием новых проектов по перевозке в контейнерах невоенных грузов НАТО в Афганистан, а также Казахстан.
Бизнес Балтии 29 июня 2010 г.

Контейнерооборот Калининграда вырос более чем в 2 раза


Контейнерооборот порта Калининград по итогам 5 месяцев т.г. вырос к прошлогоднему показателю в 2,4 раза и составил 67 392 TEU.
«Балтийская стивидорная компания», лидирующая в порту по объемам перевалки контейнеров, нарастила оборот в 4,9 раза к прошлогоднему показателю. «Калининградский морской торговый порт» по сравнению с уровнем января-мая 2009г. увеличил объем перевалки контейнеров на 40,1%.
В «Калининградском морском рыбном порту» оборот контейнеров по сравнению с прошлогодним уровнем упал на 94,6%. Причем весь этот объем был перевален в январе т.г.
SeaNews 25 июня 2010 г.

Контейнерооборот Каспия растёт

В период с января по май 2010 года показатели контейнерооборота российских портов Каспия увеличился на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составил 2 880 TEU. В частности, контейнерооборот порта Астрахань увеличился на 45,7%, контейнерооборот порта Махачкала снизился на 47,9% по сравнению с показателями 2009 года.
Cargo.ru 28 июня 2010 г.

Костер лишился хода и взят на буксир


23 июня в районе Стордой, Норвегия, Северное море, лишился ходы из-за поломки двигателя сухогруз Karmsund, в ночь на 24 июня взят на буксир для буксировки в ближайший порт. Karmsund – дедвейт 1250 тонн, постройки 1979, флаг Барбадос, оператор Nor Lines AS.
Морской бюллетень 25 июня 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Материалы из прессы: все вопросы

« Назад к списку тем

Form Object

Новости

Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон

Статьи


Молдавские чиновники не могут найти виновных в нецелевой регистрации молдавских судов Правительственные структуры не могут решить, кто несет ответственность за инциденты с морскими судами под молдавским флагом, нарушившими международные нормы, в результате чего нанесен серьезный ущерб имиджу Молдовы. Хотя соответствующие инциденты, в которых фигурировали иранские суда, курсирующие под молдавским флагом, имели место еще летом этого года, до сих пор ничего не сделано, чтобы избежать повторения в будущем подобных случаев, а также для установления лица, зарегистрировавшего в Молдове морские суда страны, в отношении которой действуют международные санкции.
Правила работы с контейнерами. Запрещается нахождение людей в контейнере во время движения и при морских контейнерных перевозках.В процессе открывания дверей загруженного контейнера рабочие должны находиться с внешней стороны дверей во избежание получения травмы вследствие возможного выпадения груза из контейнера...
Рынок морских контейнерных перевозок в Усть-Луге усилен двумя новыми кранами.