Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Maersk открывает сервис на Петербург
Всех инспекторов Балтийской таможни лишили личных печатей
Порт «Южный» перевыполнил план по грузообороту. - Основные грузы для порта -



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Сведения из новостей, часть 13

  1. Совкомфлот продолжает наращивать свое присутствие в сегменте танкеров Афрамаксов
  2. Совет директоров ОАО «НМТП» избрал Председателя, независимых директоров комитеты по Аудиту, по Кадрам и вознаграждениям
  3. Совещание по применению электронного декларирования в Балтийской таможне

Совкомфлот продолжает наращивать свое присутствие в сегменте танкеров Афрамаксов

6 июля 2010 года флот группы компаний Совкомфлот пополнился современным высокотехнологичным крупнотоннажным танкером типоразмера Афрамакс, который получил наименование «Олимпийский проспект».
В торжественной церемонии наименования судна, которая состоялась накануне на верфи «Hyundai Heavy Industries (HHI)» (Республика Корея), приняли участие Генеральный консул Российской Федерации в Пусане Валерий Ермолов, заместитель Генерального директора ОАО «Совкомфлот» Александр Куртынин, экипаж танкера под командой капитана Юрия Лазоркина, представители группы компаний Совкомфлот и судостроительной верфи.
Танкер «Олимпийский проспект» дедвейтом 114,1 тыс. тонн имеет ледовый класс 1В (по международной классификации), предназначен для перевозки сырой нефти; длина судна - 250 м., ширина - 44,0 м., максимальная осадка - 15 м.
Судно спроектировано для работы в Балтийском регионе России, в том числе для транспортировки углеводородов из портов Приморск и Усть-Луга, полностью удовлетворяет всем национальным и международным требованиям по безопасности Классификационного общества "DNV".
Пополнение флота танкеров типоразмера Афрамакс, весьма востребованных как в международных перевозках, так и на российском рынке, соответствует Стратегии развития группы Совкомфлот на период 2010-2015 годов, одобренной Советом директоров Общества в декабре 2009 года, которая, в частности, предусматривает поступательное увеличение доли пароходства в этом сегменте мирового танкерного рынка.
На сегодняшний день Совкомфлот оперирует вторым по дедвейту флотом в мире в сегменте танкеров типоразмера Афрамакс и размещает заказы на строительство таких судов, в том числе исходя из потребностей российской грузовой базы и расширяющихся возможностей российских морских нефтеналивных терминалов в Северо-Западном, Дальневосточном и Южном регионах России.
Строительство судов такого размера на существующих отечественных судостроительных предприятиях пока не возможно. Однако появление в дальневосточном регионе России новых судостроительных мощностей позволяет рассчитывать на то, что уже в 2014 году подобные крупнотоннажные танкеры могут быть построены в Российской Федерации.
Пресс-служба ОАО "Совкомфлот" 6 июля 2010 г.

Совет директоров ОАО «НМТП» избрал Председателя, независимых директоров комитеты по Аудиту, по Кадрам и вознаграждениям

ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (LSE: NCSP, РТС и ММВБ: NMTP) сообщает об избрании председателя Совета директоров ОАО «НМТП», а также членов и председателей Комитета по аудиту и Комитета по кадрам и вознаграждениям.
Советом директоров ОАО «Новороссийский морской торговый порт» на заседании 1 июля 2010 года (Протокол заочного голосования №1-СД НМТП от 02.07.2010) были приняты следующие решения:
- Избрать Председателем Совета директоров ОАО «НМТП» Пономаренко Александра Анатольевича.
- Избрать Комитет по аудиту ОАО «НМТП» в составе 3 человек: Коряшкин Георгий Алексеевич; Пахоменко Тамара Арсентьевна; Пономаренко Александр Анатольевич.
- Избрать Председателем Комитета по аудиту ОАО «НМТП» Коряшкина Георгия Алексеевича.
- Избрать Комитет по кадрам и вознаграждениям ОАО «НМТП» в составе 3 человек: Коряшкин Георгий Алексеевич; Пахоменко Тамара Арсентьевна; Пономаренко Александр Анатольевич.
- Избрать Председателем Комитета по кадрам и вознаграждениям ОАО «НМТП» Коряшкина Георгия Алексеевича.
- Признать следующих членов Совета директоров ОАО «НМТП» – Горлакова Евгения Ивановича, Пономаренко Александра Анатольевича, Коряшкина Георгия Алексеевича, Шохина Александра Николаевича – независимыми директорами, в соответствии с требованиями Кодекса корпоративного управления ОАО «НМТП».
Пресс-служба ОАО «НМТП» 6 июля 2010 г.

Совещание по применению электронного декларирования в Балтийской таможне

В Балтийской таможне прошло первое расширенное заседание с участниками ВЭД по вопросам увеличения объема электронного декларирования. Как сообщили в таможне, на встрече обсуждались перспективы и проблемы при использовании технологии ЭД-2.
Как рассказала пресс-секретарь Балтийской таможни Ирина Ломова, в Балтийской таможне электронное декларирование с помощью Интернета применяется с сентября 2009г. Первым постом, начавшим использование электронную форму декларирования через Интернет, стал таможенный пост Гавань.
Сегодня эта технология применяется на четырех таможенных постах: Гавань, Лесной порт, Турухтаном и Пушкинском. На днях успешно прошло тестирование применения ЭД2 на Центральном таможенном посту. В течение 30 дней он будет включен в перечень таможенных органов, имеющих достаточную техническую оснащенность для применения электронной формы декларирования через интернет.
В первом квартале 2010г. в Балтийской таможне было оформлено более 76 тыс. грузовых таможенных деклараций, на 47 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более 10 тыс. ГТД – почти 14% от общего числа – были оформлены в электронном виде. Доля электронных деклараций, подаваемых через интернет, невелика.
По информации и.о. начальника Балтийской таможни Бориса Бородина, в Балтийской таможне создана рабочая группа по координации процессов таможенного оформления с использованием сети интернет. Соответствующий приказ уже издан. Рабочую группу возглавляет вр.и.о. первого заместителя начальника таможни по таможенному контролю В.В.Касторский. В нее входят также представители информационно-технической службы, начальники таможенных постов, заместитель начальника таможни по экономической деятельности.
Кроме того, по словам Б.Бородина, в Балтийской таможне планируется открыть «горячую линию» по освещению всего спектра проблемных вопросов, связанных с электронным декларированием.
Росбалт 1 июля 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Сведения из новостей: все вопросы

« Назад к списку тем

Form Object

Статьи


Одиннадцатое заседание Морской группы ХЕЛКОМ С 06 по 08 ноября в Копенгагене состоялось ежегодное 11-е заседание Морской группы Комиссии по защите морской среды района Балтийского моря (далее – ХЕЛКОМ). В работе заседания приняли участие делегации Договаривающихся Сторон Конвенции по защите морской среды района Балтийского моря 1992 года: Российской Федерации, Дании, Эстонии, Финляндии, Германии, Латвии, Литвы, Польши, Швеции и ЕС, а также наблюдатели от 9 неправительственных организаций.
Правила работы с контейнерами. Запрещается нахождение людей в контейнере во время движения и при морских контейнерных перевозках.В процессе открывания дверей загруженного контейнера рабочие должны находиться с внешней стороны дверей во избежание получения травмы вследствие возможного выпадения груза из контейнера...
Крупнейшие игроки глобального рынка сельхозпродукции – Cargill и Glencore – готовятся бросить якорь в Ильичевском морпорту (статья) Крупнейшие игроки глобального рынка сельхозпродукции – Cargill и Glencore – готовятся бросить якорь в Ильичевском морпорту. Расширение мощностей по перевалке зерна и масла увеличит пропускную способность гавани на 50%.