В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2010 года № 1029-р расширен состав Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.
В состав коллегии вошли:
- директор ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт судостроительной промышленности «Центр» В.Г. Артюхов;
- руководитель Ространснадзора Г.К. Курзенков;
- президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Р.В. Троценко;
- глава администрации Ненецкого автономного округа И.Г. Федоров;
- руководитель Росгидромета А.В. Фролов.
Кроме того, были внесены изменения в наименования должностей некоторых ее членов.
ФГУП «Росморпорт» в Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации представляет Генеральный директор предприятия И.М. Русу, который входит в ее состав с 2009 года.
Пресс-служба ФГУП «Росморпорт» 28 июня 2010 г.

4 июня Европейская экономическая комиссия ООН (UNECE) направила в министерство транспорта РФ письмо в поддержку проекта организации контроля по принципу «единого окна». Копия документа имеется в распоряжении SeaNews.
UNECE высказалась в пользу проведения эксперимента по организации контроля по принципу «единого окна» в порту Усть-Луга и обещала поддержку участникам Координационного совета пункта пропуска в морском порту Усть-Луга.
Как отмечается в документе, опыт других стран показывает, что значительно проще вводить новые услуги и создавать новые мощности в новых портах и на новых пропускных пунктах, нежели перестраивать уже сложившиеся бизнес-процессы и действующую инфраструктуру.
По данным комиссии, те или иные модификации системы «единого окна» на сегодня используются более чем в 30 странах. Система «одного окна» позволяет повысить эффективность контроля и снизить издержки как для государственных органов, так и для участников торговли, подчеркивается в письме.
Комментарий: Владимир Юрьевич Коростелев
А кому им еще писать
Это очень хорошо, что ЕЭК ООН поддержало разработку «Единого окна» в Усть-Луге. Плохо, что в России не было и нет ведомства, которое бы курировало вопросы межведомственного информационного взаимодействия в целях оптимизации (читай- упрощения) контрольных процедур и гармонизации запрашиваемых данных (читай – сокращение количества документов).
Во всех европейских странах такие структуры есть. Кстати, во всемирной таможенной организации (WCO) существует целый департамент «Единого окна». Т.е. по мысли WCO упрощением контрольных процедур и сокращением числа проверок должна заниматься таможня. Это не шутка.
Если бы на какое-либо из министерств Правительством России были бы возложена эта координирующая функция, то именно это министерство и отвечало бы и за построение «Единого окна», и за результаты этой работы.
С 2007 года в России создается межведомственная информационная система МИАИС. Эта работа имеет четкие инновационные цели, и механизм «Единого окна» в порту должен был бы создаваться в рамках сегмента морского пункта пропуска - сегмента МПП МИАИС. Но, так как координирующий орган в России отсутствует, то и МИАИС создается в условиях межведомственной неразберихи, и ЕЭК ООН пишет письмо в Минтранс – по сути дела в тот орган, который разрабатывает Типовые схемы для пунктов пропуска через государственную границу. А кому им еще писать в этих условиях? Интересно, что ответит Минтранс.
SeaNews 28 июня 2010 г.

Министерством транспорта Российской Федерации подготовлен и опубликован проект распоряжения правительства России об установлении границ морского порта Певек (Чукотский автономный округ).
Порт Певек - морской торговый порт на трассе Северного морского пути, расположенный в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря. Грузооборот порта Певек за 2009 год составил 54,8 тыс. тонн.
Пресс-служба Минтранса РФ 28 июня 2010 г.

Глава Новороссийска Владимир Синяговский провел рабочую встречу с генеральным директором открытого акционерного общества «Совкомфлот» Сергеем Франком. По словам Сергея Франка, такие встречи с руководством города очень важны. Ведь именно в нашем городе сосредоточено 15% офицерского состава всего мирового танкерного флота.
В частности, генерального директора интересуют кадры - их подготовка и дальнейшее трудоустройство. Сергей Франк заверил, что обязательно будет заниматься со своим коллегами этим вопросом. Не обошел стороной представитель высокого морского начальства и группу флотских компаний, базирующихся в Новороссийске. Сергей Франк заверил, что дела в этом направлении идут хорошо, и они развиваются, что немаловажно. Также генеральный директор ОАО «Совкомфлот» поблагодарил Владимира Синяговского за пристальное внимание и решение возникающих проблем, и оказываемую всестороннюю помощь морякам. Материал подготовлен пресс-службой администрации Новороссийска.
Муниципальная новостная лента г.Новороссийска 28 июня 2010 г.