Evergreen, China Shipping и CMA CGM объявили о запуске совместного сервиса между портами Азии и Европы. Ранее эти линии по схеме vessel-sharing agreement на данном направлении не работали.
Запуск сервис намечен на конец июня. На сервисе будет задействовано 9 судов вместимостью от 8 тыс. до 9,25 тыс. TEU. 6 судов предоставит China Shipping, 2 – Evergreen и одно – CMA CGM.
Ротация портов: Шанхай – Нинбо – Шекоу – Гонконг – Янтьян – Порт-Келанг – Гавр – Роттердам – Гамбург – Зеебрюгге – Порт-Келанг – Шанхай.
SeaNews 28 июня 2010 г.

В рамках программы выставки "Транстек-2010" 6-7 октября 2010 г. Санкт-Петербургский Государственный Университет водных коммуникаций проводит Международную научно-практическую конференцию "Водный транспорт Росии: инновационный путь развития".
Участники конференции 5 октября 2010 г. планируют так же принять участие в пленарном заседании Второй Международной Конеференции "Будущее Российских Портов" на выставке "Транстек-2010", а так же посетить выстаку "Транстек-2010" в составе официальной делегации 7 октября 2010 г с 10.00 до 13.00.
ЗАО «Транстех Нева Эксибишнс» 28 июня 2010 г.

Первая Международная Конференция "Современное управление границей. Новый этап развития логистической инфраструктуры России" состоится 29 июня 2010 в Москве. Конференция организована Общественным советом при Федеральном агентстве по обустройству государственной границы РФ при непосредственном участии отраслевых ассоциаций и контрольных органов.
Ожидается, что в работе Конференции примут участие около 200 делегатов представляющих российские и международные компании и отраслевые ассоциации.
Росграница 28 июня 2010 г.
вернуться в оглавление
Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 337 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации»

Федеральный закон принят Государственной Думой 11 июня 2010 года и одобрен Советом Федерации 23 июня 2010 года.
* * *
Справка Государственно-правового управления к Федеральному закону:
Федеральным законом уточняется (расширяется) понятие спасательной операции, определённое подпунктом 1 пункта 2 статьи 337 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, в соответствии с которым спасательной операцией является любое действие или любая деятельность, предпринимаемые для оказания помощи любому судну или другому имуществу, находящимся в опасности на любых морских путях и внутренних водных путях.
В этих целях в указанной норме слова «на любых морских путях и внутренних водных путях» заменяются словами «в судоходных водах или в любых других водах».
Предлагаемое Федеральным законом изменение будет соответствовать положениям Международной конвенции о спасании 1989 года, ратифицированной Российской Федерацией с оговоркой (Федеральный закон от 17 декабря 1998г. №186-ФЗ).
Согласно определению, данному в статье 1 названной Конвенции, термин «спасательная операция» означает любое действие или деятельность, предпринимаемые для оказания помощи судну или любому другому имуществу, находящимся в опасности в судоходных водах или в любых других водах.
Сайт Президента России 1 июля 2010 г.

«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» заключила контракт и приступила к строительным работам по первому этапу проекта «Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов» в морском торговом порту Усть-Луга (Ленобласть).
Заказчиком строительства комплекса является «Сибур - Портэнерго».
Новый экспортный терминал станет крупнейшим в России по объему перегрузки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Благодаря своему удобному географическому расположению СИБУР сможет транспортировать продукцию на недоступные прежде рынки Северо-Западной Европы.
Проектная мощность нового Комплекса составляет до 1,5 млн. тонн СУГ и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в год. Портовый комплекс перегрузки предусматривает заход в акваторию танкеров и судов - газовозов большого объема. Инновационной особенностью комплекса является возможность изотермического хранения и перевалки СУГ, захолаживание газов позволит осуществлять их транспортировку в больших объемах. Подобных масштабных комплексов хранения не существует ни в России, ни на территории СНГ.
Строительство комплекса - проект федерального масштаба, осуществляемый в рамках государственно - частного партнерства. Плановый срок ввода в эксплуатацию — четвертый квартал 2012 года.
Комплекс расположен в Кингисеппском районе Ленинградской области на акватории Морского торгового порта Усть-Луга, в южной части Лужской губы Финского залива, и предназначен для приема, временного хранения и отгрузки сжиженных углеводородных газов (пропан и бутан), бензина газового стабильного и бензина АИ-92.
Строительный процесс по данному проекту предусматривает круглогодичную и круглосуточную организацию работ производственными мощностями ЗАО Инжтрансстрой, базирующимися в Северо-Западном регионе.
По проекту необходимо выполнить объем работ по строительству берегового комплекса перегрузки сжиженного газа двух видов хранения и светлых нефтепродуктов, возведению подходной дамбы и созданию гидротехнических сооружений из морских эстакад и причалов. Проект состоит из нескольких этапов. Первый этап работ по проекту включает в себя подготовку территории строительства, организацию проектного рельефа местности, отсыпку подходной дамбы зоны гидротехнических сооружений и строительство временного железнодорожного тупика, соединяющего комплекс с существующим участком Усть-Луга – Косколово.
По словам Ивана Кузнецова, генерального директора Проектно-Строительной компании «Трансстрой», «проект строительства Комплекса является серьезным и масштабным инфраструктурным объектом, по сути, крупнейшим проектом современности, при реализации которого Трансстрой использует весь свой инженерный опыт и технический потенциал. В строительстве объекта примут участие производственные компании холдинга, для управления процессом строительства создано дочернее предприятие 000 "Регион-Трансстрой". Его возглавил опытный профессиональный строитель А.В.Руденко.
Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» 1 июля 2010 г.