Девятый арбитражный апелляционный суд зарегистрировал жалобу рыбинского ОАО «Судостроительный завод "Вымпел"» на решение арбитража Москвы о взыскании с него 1,535 млрд руб. в пользу ФГУП «Рособоронэкспорт».
Дата рассмотрения жалобы пока не назначена. Арбитражный суд Москвы в мае 2010 года решил взыскать с «Вымпела» по иску «Рособоронэкспорта» 1,535 млрд руб. задолженности по договору займа, подписанному сторонами в феврале 2009 года. Ответчик на суде признал, что у него имеется долг перед истцом, а также сообщил, что стороны ведут переговоры по разрешению спора миром. «Вымпел» выполняет контракт на строительство ракетных катеров типа «Молния» для военно-морских сил (ВМС) Ливии, речь идет о заказе как минимум трех единиц на сумму до $200 млн.
РИА «Новости» 6 июля 2010 г.

Калининградской области прокуратурой Балтийска проверено исполнение ОАО «33 Судоремонтный завод» природоохранного законодательства в сфере охраны атмосферного воздуха и при использовании водных объектов - акватории Балтийского моря и Калининградского залива.
Оказалось, что при использовании водных объектов - акватории Калининградского залива и Балтийского моря не соблюдает требования Водного кодека Российской Федерации и указанного Федерального закона.
Так, образующиеся в результате деятельности завода производственные, хозяйственно-бытовые и загрязненные нефтепродуктами сточные воды сбрасываются через 6 канализационных выпусков без предварительной очистки в акваторию Калининградского залива и рельеф Балтийского моря, что в свою очередь наносит непоправимый вред окружающей среде.
Кроме того, ОАО «33 Судоремонтный завод» осуществляет без специального разрешения и выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, в результате чего ежегодно от стационарных источников завода производится неконтролируемый выброс более 414, 539 тонн вредных (загрязняющих) веществ в атмосферу воздуха.
Выявленные прокуратурой Балтийска нарушения являются недопустимыми, в связи с чем прокурор обратился в городской суд с заявлением о понуждении ОАО «33 Судоремонтный завод» устранить нарушения природоохранного законодательства и прекратить неконтролируемый выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух без специального разрешения, а также прекратить сброс сточных вод без предварительной очистки.
Отметим, решением городского суда требования прокурора признаны обоснованными и удовлетворены в полном объеме: ОАО «33 Судоремонтный завод» обязано выполнить мероприятия по охране атмосферного воздуха путем утверждения проекта нормативов предельно допустимых выбросов, строительства очистных сооружений и получения разрешения на выбросы вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух.
Кроме того, ОАО «33 Судоремонтный завод» обязано выполнить и мероприятия по охране водных объектов также путем строительства очистных сооружений.
Янтарный Край - газета Online Калининград 6 июля 2010 г.

Июнь 2010 – Мурманск. Специалистами компании «Транзас» произведена модернизация установленного ранее в ЗАО «Учебно-тренажерный центр Северного бассейна» (Мурманск) навигационного тренажера NTPRO. Обновление произведено до версии NTPRO 5000 – последней разработки Транзаса в области навигационных тренажеров.
В рамках модернизации было обновлено программное обеспечение рабочего места инструктора – поставлен модуль управления и мониторинга. Также важным дополнением стал модуль буксировки и швартовки, включенный специалистами Транзаса в тренажерный комплекс.
Навигационные мостики, на которых проходят обучение, после проделанных работ состоят из двух компьютеров, а также модуля электронно-картографической навигационной информационной системы (ЭКНИС) – многофункционального дисплея Navi-Sailor 4000 производства Транзас.
Отличительной особенностью тренажера является возможность использовать компоненты дисплея в качестве имитаторов систем РЛССАРП и ЭКНИС (MFD 4000 отвечает всем современным требованиям к использованию РЛССАРП и ЭКНИС).
«Произведенная модернизация позволит центру проводить обучение курсантов морских специальностей и командных кадров плавсостава Северного бассейна на уровне современных зарубежных морских профессиональных учебных заведений. Поставленный тренажер выполнен с учетом особенностей требований заказчика и содержит модули, необходимые для обучения работе в конкретном регионе», - отметил Александр Соколов, руководитель направления систем мониторинга, безопасности и тренажерных комплексов ЗАО «Транзас Морские Технологии».
Транзас 6 июля 2010 г.

Июнь 2010 – Дар-эс-Салам (Танзания). Офис Транзаса на Ближнем Востоке – Transas Middle East – подписал контракт на поставку тренажерного комплекса для Морского института Дар-эс-Салама (Dar Es Salaam Maritime Institute). В состав комплекса войдут навигационный тренажер и тренажер судовой энергетической установки.
Согласно контракту, Транзас проведет модернизацию существующего навигационного тренажера до полномасштабного судового тренажера последнего поколения – NTPRO 5000 с углом обзора 270° по горизонтали и каналом визуализации заднего вида.
Навигационный тренажер нового поколения включает систему визуализации, которая обеспечивает высочайший уровень реалистичности. Она позволяет воспроизводить ветровое волнение и спектр моделей волнений, настраиваемых пользователем, точно отображать окружающую обстановку, моделировать взаимодействие судна с водной поверхностью, включая трехмерное изображение носовых бурунов, волн от винтов судна и других плавучих объектов. Новые эффекты моделирования посадки на мель, параметрической качки и разворота судна лагом к волне делают обучение крайне реалистичным. В тренажер также могут быть встроены средства УКВ и внутрисудовой связи, голосовой связи, а также система видеонаблюдения с возможностью записи для последующего разбора и оценки выполнения упражнения. Особое внимание в тренажере последнего поколения уделено радару. Транзас достиг нового уровня в точности и реалистичности радарного изображения. Этому способствовали богатейший опыт компании и эффективное взаимодействие с потребителями.
По условиям контракта Транзас также осуществит поставку, установку и ввод в эксплуатацию полномасштабного тренажера судовой энергетической установки и полнофункционального сетевого тренажера на базе ПК, рассчитанного на обучение 12 человек. Тренажеры созданы для отработки навыков несения вахты и поиска неисправностей машинного отделения и электрических систем судна. Тренинг всего экипажа судна в ходе совместного обучения может быть обеспечен за счет интеграции навигационного тренажера и тренажера судовой энергетической установки.
Транзас 6 июля 2010 г.