В порту Санкт-Петербург при выполнении швартовочных операций бункеровщика «Викинг» (судовладелец ООО «Дельта», порт приписки Санкт-Петербург) к теплоходу Baltic Mariner погиб матрос 1942 года рождения. Происшествие зафиксировано 25 июня в 4:40 по местному времени.
Проведение расследования данного аварийного случая поручено Ространснадзором капитану морского порта Санкт-Петербург. Владелец бункеровщика проводит внутреннее расследование.
Ространснадзор 28 июня 2010 г.

Архангельск, 28 июня. В Архангельске во время празднования Дня города столкнулись два речных пассажирских теплохода «Николай Гоголь» и «Петр Завернин», сообщил корреспонденту «БалтИнфо» первый заместитель капитана морского порта Архангельск Сергей Козуб.
По словам Сергея Козуба, столкновение теплоходов, осуществлявших прогулочные перевозки пассажиров в рамках праздника, произошло 27 июня около 16.00 МСК в акватории порта в районе мыса Пур-Наволок (центральная часть города).
«Суда получили незначительные повреждения, без водотечности корпуса», - уточнил Козуб.
Пострадавших нет. Идет выяснение причин инцидента.
По информации ФГУ «Администрация морского порта Архангельск», колесный теплоход «Николай Гоголь» принадлежит ОАО «ПО «Севмаш», теплоход «Петр Завернин» - пассажирскому районному управлению.
БалтИнфо 28 июня 2010 г.

Астраханский филиал компании «Росгосстрах» застраховал ответственность владельца сухогруза валовой вместимостью 1777 регистровых тонн, 1986 года постройки.
Договор заключен в рамках действующих правил страхования ответственности судовладельцев. Возмещению подлежит ущерб, причиненный имуществу и здоровью третьих лиц, а также окружающей среде при эксплуатации судна.
Действие покрытия распространяется на Каспийское, Черное, Азовское, Средиземное моря в строгом соответствии с разрешением Классификационного общества.
Ответственность компании по договору составила 5 млн долларов США.
Страхование в России 28 июня 2010 г.

Согласно информации Минтранссвязи Украины, железнодорожные перевозки грузов направлением на порты в мае, согласно предъявленным объемам, составили 5,102 млн тонн, что на 9,7% ниже апрельского объема. Падение месяца к маю предыдущего года составило 19,5%.
Объем транзита на порты в мае составил 1,69 млн тонн (-16,7% к апрельской квоте). Снижение по отношению к маю 2009-го составило 18%.
Экспорт на порты предъявлен в объеме 3,412 млн тонн, -5,4% и -20,2% к апрелю 2010-го и маю 2009-го соответственно.
В числе наиболее серьезно снижающихся грузопотоков на порты – нефтегрузы и сера (падение порядка 40% по каждой из позиций по сравнению с апрелем), а также рудные грузы (снижение на 30%). Напротив, налицо восстановление объемов перевозок черных металлов (рост к апрелю на 9%), угля (+33%), зерногрузов (рост в 1,5 раза).
В секторе транзита рост продемонстрировал ограниченный набор позиций – уголь (+28%, до 0,69 млн тонн) и зерновые (+46%, до 47 тыс. тонн). Сокращение коснулось транзита нефтегрузов (сырой нефти из Казахстана, мазута из России), а также казахской серы и белорусских черных металлов. Сведены к нулю перевозки руды из России на порты Украины.
РБК-Украина 28 июня 2010 г.