1 июля 2010 года, на территориях двух стран, России и Казахстана, вступил в силу таможенный кодекс таможенного союза. Беларусь пока не присоединилась к таможенному союзу и её вступление остаётся под вопросом. Разногласия между РФ и относятся к пошлинам на нефтепродукты и ставкам на ввоз автомобилей физическими лицами. 4-5 июля в Астане будет проходить встреча глав государств ЕврАзЭС, на которой предполагается решить вопросы вступления Беларуси в ТС.
ИТАРТАСС 1 июля 2010 г.

В Балтийской таможне прошло первое расширенное заседание с участниками ВЭД по вопросам увеличения объема электронного декларирования. Как сообщили в таможне, на встрече обсуждались перспективы и проблемы при использовании технологии ЭД-2.
Как рассказала пресс-секретарь Балтийской таможни Ирина Ломова, в Балтийской таможне электронное декларирование с помощью Интернета применяется с сентября 2009г. Первым постом, начавшим использование электронную форму декларирования через Интернет, стал таможенный пост Гавань.
Сегодня эта технология применяется на четырех таможенных постах: Гавань, Лесной порт, Турухтаном и Пушкинском. На днях успешно прошло тестирование применения ЭД2 на Центральном таможенном посту. В течение 30 дней он будет включен в перечень таможенных органов, имеющих достаточную техническую оснащенность для применения электронной формы декларирования через интернет.
В первом квартале 2010г. в Балтийской таможне было оформлено более 76 тыс. грузовых таможенных деклараций, на 47 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более 10 тыс. ГТД – почти 14% от общего числа – были оформлены в электронном виде. Доля электронных деклараций, подаваемых через интернет, невелика.
По информации и.о. начальника Балтийской таможни Бориса Бородина, в Балтийской таможне создана рабочая группа по координации процессов таможенного оформления с использованием сети интернет. Соответствующий приказ уже издан. Рабочую группу возглавляет вр.и.о. первого заместителя начальника таможни по таможенному контролю В.В.Касторский. В нее входят также представители информационно-технической службы, начальники таможенных постов, заместитель начальника таможни по экономической деятельности.
Кроме того, по словам Б.Бородина, в Балтийской таможне планируется открыть «горячую линию» по освещению всего спектра проблемных вопросов, связанных с электронным декларированием.
Росбалт 1 июля 2010 г.

Вчера у всех инспекторов забрали "лички" ( мерзкое слово - но используется в проф. слэнге) или личные печати инспекторов - типа жезла сотрудника ГИБДД, только дороже. Все короче встало покруче Лениградки. Причем и выпущенные и невывезенные грузы и невыпущенные тем более.
Сегодня "лички" вернули. Но выпуск идет крайне медленно, так как инспектра все время на собраниях и совещаниях. В горячий сезон это бьет по скорости оформления. "Балтику" конечно не прикроют как "Стерх" с "Транссферой", но проблем добавят на радость финам и прибалтам.
InfraNews 1 июля 2010 г.

НАХОДКА. 1 июля. ВОСТОК-МЕДИА - Дальневосточным следственным управлением на транспорте Следственного комитета завершено расследование уголовного дела в отношении государственного таможенного инспектора таможенного поста Морской порт Находка Находкинской таможни, обвиняемого в совершении двух эпизодов преступления, предусмотренного ч.3 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное с использованием своего служебного положения).
«Следствием установлено, что в 2009 инспектор приобрел бывшие в эксплуатации и разрезанные механическим способом переднюю и заднюю части автомобиля «Тойота Ипсум».
Желая продать эти запчасти под видом номерных агрегатов автомобиля в сборе, что значительно дороже, сотрудник таможни, имеющий доступ к таможенным документам и информационным ресурсам Находкинской таможни, подобрал грузовые таможенные декларации, по которым через границу России перемещены номерные агрегаты, сходные с имеющимися у него запасными частями по марке и модели автомобиля», - сообщил РИА «Восток-Медиа» руководитель Приморского межрайонного следственного отдела на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СКП РФ Олег Власенко.
В копию ГТД инспектор внес ложные сведения о ввозе на территорию России имеющихся у него запасных частей как номерных агрегатов.
Затем таможенник кустарным способом соединил передние и задние части автомобиля вместе и продал под видом номерных агрегатов за 4,5 тысяч долларов.
В том же году инспектор приобрел кузов автомобиля «Тойота Аристо», не перемещавшийся через таможенную границу Российской Федерации в установленном законом порядке.
С целью придания правомерности перемещения кузова автомобиля как номерного агрегата таможенник по уже опробированной им схеме подобрал нужную ГТД и внес в нее ложные сведения.
Легализованный таким образом кузов и имеющийся у него двигатель инспектор продал как автомобиль «Тойота Аристо» в сборе. Данными мошенническими действиями покупателю был причинен крупный ущерб на сумму 300 тысяч рублей.
В настоящий момент уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.
ВОСТОК-МЕДИА 1 июля 2010 г.