В 2010г. при условии достаточного финансирования планируется ввести в строй перегрузочных мощностей на 30 млн т. Об этом сообщил, выступая на заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта 2 июля, руководитель ФАМРТ Александр Давыденко.
В феврале 2010г., напомнил он, было завершено строительство и был принят в эксплуатацию зерновой терминал мощностью 2,4 млн т. в год в порту Туапсе.
В порту Тамань ведется строительство и в августе-сентябре планируется ввод в эксплуатацию перегрузочного комплекса АО «Таманьнефтегаз». Продолжается работа по определению места расположения сухогрузного района, в этом году она должна быть завершена.
В числе других проектов, реализующихся в морских портах, А.Давыденко отметил реконструкцию причалов и подходного канала угольного терминала в Высоцке, строительство первой очереди комплекса наливных грузов и создание акватории в Усть-Луге, развитие портов Оля и Махачкала на Каспии и портов Дальнего Востока.
SeaNews 2 июля 2010 г.

ОСП "Днепро-Бугский" ГП "Николаевский морской торговый порт" (с.Галициново, Октябрьский р-н, Николаевская обл.) объявило тендер на предоставление в 2010г. инженерных услуг - разработку паспорта на первое колено канала акватории порта Николаев.
Заявки принимаются до 10:00 12.07.2010г.
Дополнительную информацию можно получить по тел.: (0512) 53-01-61, 53-01-51, 30-03-04 (Евдокименко Анатолий Васильевич); e-mail: [email protected].
Примечание. Именно из-за отсутствия паспорта на первое колена канала акватории порта Николаев, согласно выводам Одессой Национальной морской академии, в настоящее время возможна экспериментальная разовая проводка, швартовка, загрузка и отшвартовка и вывод в БДЛК судов типа СН-70 (при определенных условиях). Этот аргумент был одним из главным у компании "Нибулон", которая в свое время добилась разрешения на проводку к собственным причалам судна PREVENTER (L = 227 м, B = 32,2 м, H = 19,4 м).
Транспортный Бизнес 6 июля 2010 г.

В этом году начнется реконструкция одного из самых старых причалов Мариуполя. Как сообщили в мариупольском морском торговом порту, реставрировать будут причал порта №8, которому уже более 100 лет. Эта пристань до сих пор держится на деревянных сваях, и использовать ее небезопасно. Она может принимать ограниченное количество грузов.
После того как ремонт причала будет окончен (планируется, что это случится к 2012 году), он станет универсальным. Сейчас же его используют только для погрузки глины. В настоящее время документация на строительство проходит этап согласования, стоимость проекта не разглашается. «Причал будет укреплен так, что сможет выдерживать нагрузки до 20 тонн на квадратный метр. Это позволит установить на нем современные портальные краны повышенной грузоподъемности», — сообщили в порту.
После масштабной реконструкции столетнего причала планируется строительство новых объектов на западе порта — контейнерного терминала и перевалочного пункта для металлогрузов.
Новости Донбасса 6 июля 2010 г.

«Нибулон»

АО Wadan Yards Оkean (Николаев, Украина) начал строительство головного буксира в серии из 12 судов для ООО СП «Нибулон». Уже согласованы ключевые детали и подписаны контракты по поставке оборудования для первых 6 судов проекта буксиров POSS-115, говорится в сообщении судовладельца.
По данным «Нибулона», главные двигатели марки Mitsubishi будут поставлены голландской компанией Midif Diesel. Кроме того, был подписан контракт с немецкой компанией GEA Westfalia Separator Systems GmbH на поставку топливных сепараторов центробежного типа. Голландская компания Dutch Marine Trading будет поставлять палубное оборудование для «нибулоновских» буксиров. Также голландцы с Alewijnse Marine System обеспечат поставку электро-, радио- и навигационного оборудования.
Напомним, ООО СП «Нибулон» увеличило прежнюю стоимость инвестиционной программы на ближайшие годы до $470 млн (в прошлом году было объявлено о $150 млн). Новой программой предусматривается создание собственного флота, включающего 57 несамоходных и самоходных судов (ранее 24 ед.), 14 морских и речных буксиров, 17 элеваторов, 10 из которых - речные терминалы вдоль Днепра, Южного Буга и других рек. Уже построены 24 несамоходных судна и 3 буксира.
Интерфакс-Украина 6 июля 2010 г.