Новостные обзоры

В Бейруте к сожалению, не сгорел автомобилевоз, переделываемый в скотовоз
По прогнозам Минтранса, по итогам года грузооборот портов должен достичь 520 млн т, что на 4,8% больше, чем в 2009 году
Новые адреса таможенных постов



Обзор новостей, часть 98

  1. Ввод портовых мощностей в 2010г
  2. Первое колено канала акватории порта Николаев обзаведется паспортом
  3. В Мариуполе начнется реконструкция одного из самых старых причалов
  4. Wadan Yards Оkean (Украина) начал строительство серии буксиров для СП

Ввод портовых мощностей в 2010г


В 2010г. при условии достаточного финансирования планируется ввести в строй перегрузочных мощностей на 30 млн т. Об этом сообщил, выступая на заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта 2 июля, руководитель ФАМРТ Александр Давыденко.
В феврале 2010г., напомнил он, было завершено строительство и был принят в эксплуатацию зерновой терминал мощностью 2,4 млн т. в год в порту Туапсе.
В порту Тамань ведется строительство и в августе-сентябре планируется ввод в эксплуатацию перегрузочного комплекса АО «Таманьнефтегаз». Продолжается работа по определению места расположения сухогрузного района, в этом году она должна быть завершена.
В числе других проектов, реализующихся в морских портах, А.Давыденко отметил реконструкцию причалов и подходного канала угольного терминала в Высоцке, строительство первой очереди комплекса наливных грузов и создание акватории в Усть-Луге, развитие портов Оля и Махачкала на Каспии и портов Дальнего Востока.
SeaNews 2 июля 2010 г.

Первое колено канала акватории порта Николаев обзаведется паспортом


ОСП "Днепро-Бугский" ГП "Николаевский морской торговый порт" (с.Галициново, Октябрьский р-н, Николаевская обл.) объявило тендер на предоставление в 2010г. инженерных услуг - разработку паспорта на первое колено канала акватории порта Николаев.
Заявки принимаются до 10:00 12.07.2010г.
Дополнительную информацию можно получить по тел.: (0512) 53-01-61, 53-01-51, 30-03-04 (Евдокименко Анатолий Васильевич); e-mail: dbmtp@mksat.net.
Примечание. Именно из-за отсутствия паспорта на первое колена канала акватории порта Николаев, согласно выводам Одессой Национальной морской академии, в настоящее время возможна экспериментальная разовая проводка, швартовка, загрузка и отшвартовка и вывод в БДЛК судов типа СН-70 (при определенных условиях). Этот аргумент был одним из главным у компании "Нибулон", которая в свое время добилась разрешения на проводку к собственным причалам судна PREVENTER (L = 227 м, B = 32,2 м, H = 19,4 м).
Транспортный Бизнес 6 июля 2010 г.

В Мариуполе начнется реконструкция одного из самых старых причалов


В этом году начнется реконструкция одного из самых старых причалов Мариуполя. Как сообщили в мариупольском морском торговом порту, реставрировать будут причал порта №8, которому уже более 100 лет. Эта пристань до сих пор держится на деревянных сваях, и использовать ее небезопасно. Она может принимать ограниченное количество грузов.
После того как ремонт причала будет окончен (планируется, что это случится к 2012 году), он станет универсальным. Сейчас же его используют только для погрузки глины. В настоящее время документация на строительство проходит этап согласования, стоимость проекта не разглашается. «Причал будет укреплен так, что сможет выдерживать нагрузки до 20 тонн на квадратный метр. Это позволит установить на нем современные портальные краны повышенной грузоподъемности», — сообщили в порту.
После масштабной реконструкции столетнего причала планируется строительство новых объектов на западе порта — контейнерного терминала и перевалочного пункта для металлогрузов.
Новости Донбасса 6 июля 2010 г.

Wadan Yards Оkean (Украина) начал строительство серии буксиров для СП

«Нибулон»

АО Wadan Yards Оkean (Николаев, Украина) начал строительство головного буксира в серии из 12 судов для ООО СП «Нибулон». Уже согласованы ключевые детали и подписаны контракты по поставке оборудования для первых 6 судов проекта буксиров POSS-115, говорится в сообщении судовладельца.
По данным «Нибулона», главные двигатели марки Mitsubishi будут поставлены голландской компанией Midif Diesel. Кроме того, был подписан контракт с немецкой компанией GEA Westfalia Separator Systems GmbH на поставку топливных сепараторов центробежного типа. Голландская компания Dutch Marine Trading будет поставлять палубное оборудование для «нибулоновских» буксиров. Также голландцы с Alewijnse Marine System обеспечат поставку электро-, радио- и навигационного оборудования.
Напомним, ООО СП «Нибулон» увеличило прежнюю стоимость инвестиционной программы на ближайшие годы до $470 млн (в прошлом году было объявлено о $150 млн). Новой программой предусматривается создание собственного флота, включающего 57 несамоходных и самоходных судов (ранее 24 ед.), 14 морских и речных буксиров, 17 элеваторов, 10 из которых - речные терминалы вдоль Днепра, Южного Буга и других рек. Уже построены 24 несамоходных судна и 3 буксира.
Интерфакс-Украина 6 июля 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116      « Назад к списку вопросов

Новости

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых  >> Юридическое и финансовое сопровождение   >> Схема получения товарного кредита по ДВТ КНР (O/A)  >> Пример работы схемы в хронологическом порядке  >> Как начать работу  >>

Статьи


Как появился контейнер Иногда на свет рождаются люди, призванные изменить мир к лучшему. Сложно назвать причины, вывести закономерность или предугадать, где и когда это произойдет в следующий раз. Да и ни к чему. Они приходят, когда нужны миру. Время превращает их истории в романтические легенды, многочисленные рассказчики — в эпосы. Объективным остается лишь значение их поступков и достижений для человечества.
Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления.Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
Правила перевозки контейнеров морским транспортом 5. Перевозка рефрижераторных контейнеров 5.1. Рефрижераторные контейнеры применяются для перевозки скоропортящихся грузов. Перед загрузкой рефрижераторных контейнеров грузоотправитель, кроме проверки исправности контейнеров, обязан также проверить исправность холодильной системы. Если грузоотправитель не имеет соответствующих специалистов, проверка исправности холодильной системы осуществляется специалистами порта (пароходства) в присутствии представителя грузоотправителя.

 
 



Смотрите так же: Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов