Новостные обзоры

Армения оценивает стоимость строительства железной дороги в Иран в $1,8 млрд
Норвегия будет следить за арктическим судоходством со спутника
Алюминиевый скоростной шельфовый снабженец



Обзор новостей, часть 87

  1. Сведения о морских портах Ванино и Мыс Лазарева внесены в Реестр морских портов России
  2. Деятельность ООО «Порт Выборгский» может быть приостановлена из-за долгов перед ФГУП «Росморпорт»
  3. «Порт Выборгский» в полном объеме погасил долг перед «Росморпортом»
  4. В морском порту Мурманск завершен капитальный ремонт причала дальних линий

Сведения о морских портах Ванино и Мыс Лазарева внесены в Реестр морских портов России

Распоряжениями Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (Росморречфлот) от 31 мая 2010 года NАД-136-р и NАД-137-р сведения о морских портах Ванино и Мыс Лазарева внесены в Реестр морских портов Российской Федерации, и им присвоены порядковые регистрационные номера Т-7 и Т-10 соответственно.
Ванинский морской порт - один из важнейших портовых комплексов на Дальнем Востоке России. Удачное с точки зрения транзита географическое положение и наличие неосвоенной береговой полосы непосредственно в бухте Ванина и прилегающих гаванях, определяют текущее состояние морского порта как одного из самых перспективных и быстроразвивающихся транспортных центров на Дальнем Востоке. На территории порта ведут перевалку 4 стивидорных компании, крупнейшие – ОАО «Порт Ванино» и ООО «Трансбункер-Ванино». Грузооборот порта Ванино за 2009 год составил около 14,5 млн тонн.
Морской порт Мыс Лазарева - специализированный (лесной) порт, который доступен для судов с осадкой до 4 м. Продолжительность навигации в нем в среднем составляет 173 дня. орт открыт для захода иностран¬ных судов. Расположен порт на западном берегу Амурского лимана на полуострове между мысами Лазарева и Ермак.
ФГУП «Росморпорт» 6 июля 2010 г.

Деятельность ООО «Порт Выборгский» может быть приостановлена из-за долгов перед ФГУП «Росморпорт»

ФГУП «Росморпорт» вынуждено инициировать исполнительное производство в отношении ООО «Порт Выборгский» (Выборг, Ленинградская область). Как указано в сообщении ФГУП, ООО «Порт Выборгский», несмотря на решение суда от 19 марта 2010 года, не освободило причалы порта Выборг (9 причалов), являющиеся федеральным имуществом и не возвращает ФГУП «Росморпорт» денежные средства, подлежащие уплате за пользование объектами недвижимости (причалами порта). Сумма в размере свыше 12,5 млн рублей, подлежащая сегодня уплате, признана судом неосновательным обогащением ООО «Порт Выборгский».
«Судебное решение по данному спору принято в марте, однако к нам до сих пор не поступало со стороны должника предложений о возможных вариантах исполнения постановления. Мы готовы были рассматривать предложения о рассрочке, о возможном согласованном графике платежей», - комментирует Сергей Лядов, и.о. директора Выборгско-Высоцкого филиала ФГУП «Росморпорт».
В связи со сложившейся ситуацией «Росморпорт» вынужден инициировать исполнительное производство в отношении ООО «Порт Выборгский». Государственное предприятие не исключает, что в ходе исполнительного производства на объектах, используемых вышеупомянутой организацией, может быть приостановлена деятельность порта Выборгский.
«Из-за игнорирования ООО «Порт Выборгский» российского законодательства, в частности решения суда, подлежащего исполнению, под угрозой находится деятельность всего порта», - подчеркивает Лядов.
Напомним, что в связи с незаконным использованием объектов, находящихся в федеральной собственности, в середине 2009 года ФГУП «Росморпорт» подало в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск к ООО «Порт Выборгский» о признании недействительным договора аренды девяти причалов Выборгского порта и взыскании свыше 12,5 млн рублей за пользование причалами. Суд первой инстанции признал законной позицию госпредприятия. Ответчик оспорил данное решение. Постановление апелляционной инстанции решение было отменено. Затем Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа рассмотрел кассационную жалобу ФГУП «Росморпорт» на постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда и 19 марта 2010 г. признал правильным вывод суда первой инстанции. Суд обязал ООО «Порт Выборгский» уплатить ФГУП «Росморпорт» денежные средства за пользование объектами недвижимости и освободить занимаемые причалы.
ООО «Порт Выборгский» входит в структуру холдинга OMG, находящегося в состоянии банкротства.
ФГУП «Росморпорт» 5 июля 2010 г.

«Порт Выборгский» в полном объеме погасил долг перед «Росморпортом»

Как стало известно пресс-службе ФГУП «Росморпорт», задолженность за пользование объектами недвижимости, признанная Федеральным арбитражным судом Северо-Западного округа неосновательным обогащением ООО «Порт Выборгский», погашена в полном объеме.
«6 июля 2010 года, во второй половине дня денежные средства поступили на счета Выборгского районного отдела судебных приставов Управления Федеральной службы судебных приставов по Ленинградской области», - сообщила руководитель пресс-службы судебных приставов по Ленинградской области Валентина Ивкина.
Напомним, 2 июля 2010 года ФГУП «Росморпорт» вынужден был инициировать исполнительное производство в отношении ООО «Порт Выборгский».
ФГУП «Росморпорт» 6 июля 2010 г.

В морском порту Мурманск завершен капитальный ремонт причала дальних линий

В морском порту Мурманск завершен капитальный ремонт пассажирского причала дальних линий. Необходимость проведения ремонтных работ была обусловлена значительным износом конструкций, выявленным по результатам освидетельствования контрольными органами. Принятые технические решения по капитальному ремонту причала были направлены на стабилизацию технического состояния сооружения без изменения его паспортных характеристик и продление срока его службы не менее чем на 10 лет.
В результате выполненных работ были усилены металлические шпунтовые стенки причала, причал получил обновленные отбойные устройства, усиленный железобетонный оголовок, новое асфальтобетонное покрытие, новые электрическую и телефонную сети.
Ремонтные работы, выполненные с привлечением отобранной по конкурсу подрядной организации, продолжались полгода, а их сметная стоимость составила более 150 млн руб.
ФГУП «Росморпорт» 6 июля 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116      « Назад к списку вопросов

Новости

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых  >> Юридическое и финансовое сопровождение   >> Схема получения товарного кредита по ДВТ КНР (O/A)  >> Пример работы схемы в хронологическом порядке  >> Как начать работу  >>

Статьи


Портовая инфраструктура столкнулась с серьёзными проблемами: морские контейнерные перевозки...
Авиаперевозки сборных грузов Международные перевозки могут быть выполнены самыми различными видами транспорта – автомобильным, морским, железнодорожным, воздушным. Но наиболее оперативным способом доставки грузов в любую точку планеты являются авиаперевозки. При необходимости перевезти какой-либо груз, например, в одну из стран американского континента, без авиатранспорта не обойтись.
Международная конвенция по безопасным контейнерам - 15 Статья XV Уведомление Помимо уведомлений и сообщений, предусмотренных в статьях IX. X и XIV, Генеральный Секретарь сообщает всем государствам, указанным в статье VII: a. о подписании, ратификации, принятии, одобрении и присоединении в соответствии со статьей VII; b. о датах вступления в силу настоящей Конвенции в соответствии со статьей VIII; c. о дате вступления в силу поправок к настоящей Конвенции в соответствии со статьями IX и X; d. о денонсации в соответствии со статьей XI; e. о прекращении действия настоящей Конвенции в соответствии со статьей XII.

 
 



Смотрите так же: