Новостные обзоры

Конференция Современное управление границей. Новый этап развития логистической инфраструктуры России состоится 29 июня 2010 года
Судостроительный завод «Вымпел» оспорил взыскание 1,5 млрд рублей
Страховая группа «УралСиб» обеспечила защитой Научно-экспедиционное судно



Обзор новостей, часть 112

  1. На реконструкцию украинских портов будут привлекаться большие кредиты под
  2. Французы вложат в Одесский порт 7 миллионов долларов
  3. Минтранссвязи проводит обновление парка грейферных кранов и перегрузочных
  4. Ялтинский порт отдадут Одессе?

На реконструкцию украинских портов будут привлекаться большие кредиты под

гарантии правительства

На реконструкцию украинских портов будут привлекаться большие кредиты под гарантии правительства. Как передает корреспондент «УРА-Информ.Донбасс», об этом сообщил первый вице-премьер Андрей Клюев в ходе своей рабочей поездки в Краматорск (Донецкая область).
«Это все окупаемые мощные проекты. Вы представьте себе, что такое реконструировать все порты на Украине, по крайне мере, самые крупные – Южный порт, Ильича (видимо, имеется в виду порт в Ильичевске, – ред.), Одесса, Николаев. Это огромные, бешеные средства, но сразу повысится производительность труда на тех же самых портах, вырастет грузопоток. Это все проекты самоокупаемые, интересные, хорошие проекты», – считает Клюев.
УРА-Информ. Донбасс 2 июля 2010 г.

Французы вложат в Одесский порт 7 миллионов долларов


Недавно в Южную Пальмиру прибыла французская делегация для переговоров с нашей стороной. Представитель департамента по развитию предприятий Марселя по экспорту Дидье Паракян во время этого визита заявил, что французское предприятие готово инвестировать в Одесский морской торговый порт 7 млн. долларов.
Комсомольская правда в Украине 2 июля 2010 г.

Минтранссвязи проводит обновление парка грейферных кранов и перегрузочных

комплексов в МТП

Министерство транспорта и связи Украины проводит обновление парка грейферных кранов и перегрузочных комплексов в морских речных портах с целью уменьшения повреждений во время перевозки грузов, сообщает пресс-служба ведомства.
По информации министерства, в Николаевском порту используются грейферы меньшего объема (вместо 5 куб. м используются 2,5-3 куб. м). Эти краны при выгрузке насыпных грузов нивелируют возможность повреждений железнодорожных вагонов.
Одесским портом проводится работа по оснащению кранов частотно-тиристорными системами управления, системами-оттяжками для разворота грузозахватных устройств. Порт также установил на электромагниты грейферов специальные демпфирующие устройства.
В порту "Южный" выгрузка 70% грузов осуществляется двумя вагоноопрокидывателями роторного типа, привальная стенка которых оборудована резиновым покрытием, которое практически полностью исключает возможность повреждения подвижного состава.
Мариупольский порт осуществляет работу по обеспечению сохранности вагонного парка и вкладывает значительные финансовые ресурсы в приобретение новых современных перегрузочных машин и грузозахватных устройств, а также модернизацию уже существующей техники. Только за последние пять лет порт приобрел девять высококачественных портальных кранов из Финляндии. Кроме того, порт модернизировал три портальных крана и приобрел свыше 12 современных грейферов.
Программой развития ГП "Ильичевский порт" до 2015 г. предусмотрена реконструкция старых и строительство новых перегрузочных комплексов и терминалов с соответствующим их обустройством современным оборудованием для безопасной выгрузки вагонов в порту.
В Измаильском порту до конца текущего года будут завершены работы по выполнению рабочего проекта "Обустройство комплексной системы безопасности - системы видеонаблюдения и контроля доступа на производственных перегрузочных комплексах - 1,2,3 порта Измаил" на сумму 40 тыс. грн. Введение в действие системы безопасности обеспечит постоянный контроль за перемещением и разгрузкой вагонов.
Кроме того, морскими торговыми портами постоянно принимаются меры по уменьшению времени пользования вагонами.
РБК-Украина 2 июля 2010 г.

Ялтинский порт отдадут Одессе?


Одна из ведущих мировых компаний Royal Caribbean Cruises проявляет интерес к инвестициям в Ятинский морской торговый порт, написала газета «Комментарии». В ней приведены слова вице-президента Royal Caribbean Cruises Джон Терсек на ассамблее объединения Средиземноморских круизных портов MedCruise в Констанце (Румыния) в начале июня 2010 года. - Нам нужно больше новых и свежих направлений, — отметил он и добавил, что многие порты Средиземноморья уже перенасыщены, в Греции — «беспорядок», а Стамбул является «узким местом».
В последние годы Ялта и Севастополь также являются «узкими местами» для развития круизного бизнеса в черноморском регионе в сегменте приема судов «мегакласса» (длиной более 290 м). Мегалайнер без проблем может зайти в Одесский порт, но из-за Ялты и Севастополя, где возможно только обслуживание на рейде, дальнейшая логистика становится проблематичной. Круизы выполняются по схеме: ночью — переход, днем — стоянка в следующем порту. В таком случае судно, выходя поздно вечером из Одессы, только к вечеру следующего дня сможет дойти до Сочи — следующего порта, без проблем принимающего мегалайнеры. А оптимальным для круизных компаний стал бы заход на следующее утро в Ялту или Севастополь.
Для того чтобы Ялтинский порт смог принимать крупные круизные лайнеры, необходимо на базе двух причалов сделать (спрямить) один и провести дноуглубительные работы. Цена вопроса — около $22 млн. Самостоятельно порт реализовать эти проекты не в состоянии.Как стало известно газете «Комментарии», компания Royal Caribbean Cruises готова стать оператором Ялтинского порта. Источник в Минтранссвязи сообщил, что реализовать эту инициативу в условиях законодательных ограничений для инвестиций в порты поможет Одесский порт, заинтересованный в создании полноценной круизной цепочки в портах Украины. Сначала пассажирский комплекс в Ялте может быть передан на его баланс. После этого порт может заключить договор о совместной деятельности с Royal Caribbean, по условиям которого будет проведена и реконструкция причалов, и создана соответствующая туристическая инфраструктура.
Что касается другого имущества (в частности, 3,5 га земли в Нижней Массандре, 4 га в поселке Восход, 1,2 га в Краснокаменке (над Гурзуфом) и 13 портопунктов (причалов) от Судака до Фороса со своими земельными участками), то они, судя по всему, могут быть разделены между Минтрансом и местными властями.
Южная газета 2 июля 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116      « Назад к списку вопросов

Новости

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых  >> Юридическое и финансовое сопровождение   >> Схема получения товарного кредита по ДВТ КНР (O/A)  >> Пример работы схемы в хронологическом порядке  >> Как начать работу  >>

Статьи


ТАБЛИЧКА О ДОПУЩЕНИИ К ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ ПОД ТАМОЖЕННЫМИ ПЕЧАТЯМИ И ПЛОМБАМИ (табличка КТК) +----------------------------------------------------------+ / ¦               APPROVED FOR TRANSPORT                     ¦ ¦ ¦                 UNDER CUSTOMS SEAL                       ¦ ¦ ¦          +------------------------------+                ¦ не ¦          ¦                              ¦                ¦ менее ¦          ¦                              ¦ 1              ¦ 100 ¦          ¦                              ¦                ¦ мм ¦          +------------------------------+                ¦ ¦ ¦            2                                  3          ¦ ¦ ¦      +-----------+  MANUFACTURER'S No.   +---------+     ¦ ¦ ¦ TYPE ¦           ¦  OF THE CONTAINER     ¦         ¦     ¦ ¦ ¦      +-----------+                       +---------+     ¦ ¦ ¦                                                          ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+ / <------------------- не менее 200 мм ----------------------> Содержание надписей: 1. Допущен к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами.
Портовая инфраструктура столкнулась с серьёзными проблемами: морские контейнерные перевозки...
ОТКРЫТЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ     Наряду с закрытыми широкое распространение получают открытые сверху контейнеры. В мировом парке крупнотоннажных контейнеров доля открытых контейнеров составляет 7,1%.     Основными типами открытых контейнеров являются открытые только сверху со съемной крышей или съемным тентом (рис. 4.21) или без них.     Тент, будучи закрепленным на верхней раме открытого контейнера, превращает его в закрытый.

 
 



Смотрите так же: Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов