Новостные обзоры

По информации Федеральной службы по надзору в сфере транспорта… В сфере
Samskip модернизирует сервисы в Испанию и Португалию
Среди заложников, захваченных нигерийскими боевиками в дельте Нигера, семь



Обзор новостей, часть 30

  1. Два турецких сухогруза столкнулись на рейде Стамбула
  2. Компания Росгосстрах произвела очередную выплату по факту поломки двигателя судна «Профессор Горюнов»
  3. Порты Украины за 5 месяцев сократили перевалку на 1,8%
  4. Бердянский морпорт продолжает снижать объемы переработки грузов

Два турецких сухогруза столкнулись на рейде Стамбула

Сухогруз Halil N. 27 июня лишился хода из-за отказа двигателя при маневрировании на рейде Стамбула и навалил на сухогруз Ozen K., в результате на Ozen K. Погнуты фальшборт и релинги на баке и в районе носовой части грузовой палубы. Halil N. получил пробоину в носовой части, судно оштрафовано за нарушение правил безопасности судоходства в проливе. Ozen K. – дедвейт 7344, постройки 1994, флаг Панама, оператор Arzu Denizcilik ve Ticaret A.S. Halil N. – дедвейт 5264, постройки 1995, флаг Мальта, оператор Ranmarine Denizcilik Ticaret Ltd Sirketi.
Морской бюллетень 29 июня 2010 г.

Компания Росгосстрах произвела очередную выплату по факту поломки двигателя судна «Профессор Горюнов»

Компания Росгосстрах произвела очередную выплату по факту поломки двигателя судна «Профессор Горюнов», произошедшей в январе 2010 года.
Земснаряд «Профессор Горюнов» выполнял дноуглубительные работы на рейде порта Коломбо (Шри-Ланка). Ночью после возникновения чрезмерной вибрации судна вахтенные обнаружили неисправность главного двигателя. При осмотре было определено, что двигатель поврежден без возможности восстановления. Учитывая, что аналогичные двигатели были сняты с производства, а установка иного двигателя может повлечь сложности в эксплуатации судна, было принято решение о замене обоих главных двигателей.
Согласно отчету сюрвейера «Маринекс АйТиЭс», данное событие было признано страховым случаем. Выплата была произведена в несколько траншей, общая сумма выплаты страхователю составила более 156 млн рублей.
Страхование в России 29 июня 2010 г.

Порты Украины за 5 месяцев сократили перевалку на 1,8%

Согласно данным Госкомстата Украины, перевалка грузов украинскими портовыми предприятиями (морскими и речными совокупно) за 5-месячный период сократилась на 1,8% к сопоставимому периоду предыдущего года, до 63,628 млн тонн.
При этом речная перевалка увеличилась на 7,3% (до 841 тыс. тонн), морская – сократилась на 2% (до 62,78 млн тонн).
Экспортная перевалка грузов за 5 месяцев составила 34,81 млн тонн, +1,2% к январю-маю предыдущего года. При этом роста добились как морские порты (+1%, до 34,31 млн тонн), так и речные (+1,2%, до 497 тыс. тонн).
Наибольший рост продемонстрировали импортные грузы (81% за 5 месяцев, до 7,69 млн тонн). Здесь рост также был всеобщим – речная составляющая возросла на 42% (до 82 тыс. тонн), морская – на 81,9% (до 7,6 млн).
Транзитная перевалка за 5 месяцев составила 20,01 млн тонн (-16,6% к 5-месячноу периоду предыдущего года).
Утраченными оказались свыше 4 млн тонн транзитных грузов, при этом морская перевалка упала на 17,3%, речная – практически сведена к нулю (4,6 тыс. тонн против 78 тыс. тонн, переваленных годом ранее).
РБК-Украина 29 июня 2010 г.

Бердянский морпорт продолжает снижать объемы переработки грузов

Бердянский морской порт за последний месяц снизил объемы переработки грузов.
После зимы наблюдался естественный рост перевозок, но вот в мае по сравнению с апрелем произошло снижение почти на 7% или на 15,8 тыс. тонн – до 227 тыс. тонн.
Снижение произошло за счет уменьшения перевалки металла, тогда как минерально-строительных материалов, кокса и угля - увеличилась.
Из общего объема доминируют экспортные грузы – из 222,5 тыс. тонн, тогда как транзит – 5 тыс. т.
При этом по сравнению с маем 2009 года рост в Бердянском морпорту все же рост грузооборота – на 50,8%.
Политсовет (Запорожье) 29 июня 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116      « Назад к списку вопросов

Новости

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых  >> Юридическое и финансовое сопровождение   >> Схема получения товарного кредита по ДВТ КНР (O/A)  >> Пример работы схемы в хронологическом порядке  >> Как начать работу  >>

Статьи


Очередная выставка Prolight+Sound пройдет с 18 по 22 октября в Шанхае (Shanghai - Music China)...
Рынок морских контейнерных перевозок в Усть-Луге усилен двумя новыми кранами.
ОТКРЫТЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ     Наряду с закрытыми широкое распространение получают открытые сверху контейнеры. В мировом парке крупнотоннажных контейнеров доля открытых контейнеров составляет 7,1%.     Основными типами открытых контейнеров являются открытые только сверху со съемной крышей или съемным тентом (рис. 4.21) или без них.     Тент, будучи закрепленным на верхней раме открытого контейнера, превращает его в закрытый.

 
 



Смотрите так же: Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов