Новостные обзоры

«Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» терпит убытки из-за незаконной деятельности ОАО «Черномортехфлот»
РЖД и "Логистический оператор" заключили соглашение по развитию логистической деятельности
Продолжается сокращение таможенных постов



Обзор новостей, часть 78

  1. СК «Ростра» застраховала транспортное судно Республики Панама
  2. Грузооборот ГП «Бердянский морской торговый порт» (Украина) за первое полугодие 2010 года вырос на 11,4% – до 887,6 тысячи тонн
  3. ГСХ "Дунай-Черное море" продолжает эффективно работать
  4. Глава «Укрморречфлота» выведен из непосредственного подчинения руководству Минтранссвязи

СК «Ростра» застраховала транспортное судно Республики Панама

СК «Ростра» застраховала транспортный рефрижератор VAGRAND с портом приписки в Республике Панама. Страхователем выступила EXPERT FROZEN GROUP CO., LTD. Согласно договору судно застраховано от фактической или конструктивной гибели (повреждения), а также гибели или повреждения имущества. Страховая сумма составила 800000 долларов США.
«Страхование средств водного транспорта является для нас важным направлением, которое мы стремимся активно развивать, – говорит заместитель генерального директора СК «Ростра» по региональному развитию Дмитрий Фетерович. – Для такого развития у нас есть все предпосылки. В первую очередь, это большой опыт, накопленный компанией в сфере страховании судов и судовладельцев, в том числе, с международным фрахтом».
Страхование в России 7 июля 2010 г.

Грузооборот ГП «Бердянский морской торговый порт» (Украина) за первое полугодие 2010 года вырос на 11,4% – до 887,6 тысячи тонн

Грузооборот ГП «Бердянский морской торговый порт» (Запорожская область, Украина) за I полугодие 2010 года вырос на 11,4% по сравнению с аналогичным показателем 2009 года – до 887,6 тыс. тонн. Как говорится в сообщении администрации предприятия, в отчетном периоде обработано 797,2 тыс. тонн экспортных грузов, 53,6 тыс. тонн импортных грузов, 27,7 тыс. тонн транзитных. Объемы перевалки каменного угля, кокса, строительных грузов по сравнению с аналогичным периодом 2009 года увеличились в 2 раза. Объемы перевалки зерновых и металлов уменьшились.
В июне 2010 года грузооборот ГП «Бердянский морской торговый порт» составил 177,7 тыс. тонн, что на 0,1% выше по отношению к аналогичному периоду 2009 года. В июне 2010 года были обработаны: экспортные грузы - 162,6 тыс. тонн, импортные грузы - 8,2 тыс. тонн, транзитные грузы - 3,4 тыс. тонн. Увеличились объемы перевалки каменного угля, угольного концентрата. Объемы перевалки кокса и металлолома уменьшились.
Бердянский морской торговый порт - морской транспортный узел Запорожского региона Украины и один из динамично развивающихся портов на Азовском море по переработке экспортно-импортных, транзитных и каботажных грузов. По итогам 2009 года грузооборот Бердянского МТП составил 2 млн 239,6 тыс. тонн.
РБК-Украина 7 июля 2010 г.

ГСХ "Дунай-Черное море" продолжает эффективно работать

Не взирая на сложные погодные условия, которые охватили дунайский регион с начала 2010 года и мощные ливневые осадки в июне, глубоководный судовой ход не только про-должал эффективно работать, а и успешно конкурировал с Сулиной. В июне 2010 года по глубоководному судовому ходу "Дунай - Черное море" осуществлено 127 судопрохо-дов, перевезено более 70 тыс. тонн грузов разной номенклатуры.
Если сравнивать эти показатели с июнем 2009 года, то количество судопроходов, осуще-ствленных по ГСХ в этом году, возросло более чем в 1,3 раза.
Украинский ГСХ, уже не первый год, уверенно опережает румынского конкурента - Сулин-ский канал: в июне 2010 года по нему осуществлено 98 судопроходов, что в 1,3 раза меньше, чем по украинскому ГСХ.
За 6 месяцев 2010 г. по глубоководному судовому ходу "Дунай - Черное море" осущест-влено 750 судопроходов, что свидетельствует о продолжении позитивной динамики по сравнению с прошлым годом: за 6 месяцев 2009 г. по ГСХ было осуществлено 514 судо-проходов.
Интерфакс-Украина 7 июля 2010 г.

Глава «Укрморречфлота» выведен из непосредственного подчинения руководству Минтранссвязи

Правительство Украины изменило статус руководителя Государственной администрации морского и речного транспорта Украины («Укрморречфлот»).
Согласно постановлению Кабмина Украины, подписанному премьер-министром Украины Николаем Азаровым, отменено совмещение должностей председателя «Укрморречфлота» и заместителя министра транспорта и связи.
Соответствующее изменение внесено в Положение об «Укрморречфлоте». В новой редакции документа исключено требование к главе «Укрморречфлота» быть одновременно заместителем руководителя Минтрансссвязи. Полномочия министра в отношении ротации руководства «Укрморречфлота» - представление кандидатуры на рассмотрение и утверждение правительством.
Напомним, создание Государственной администрации морского и речного транспорта было санкционировано Кабмином Украины весной 2009 г. взамен прежней профильной структуры, Государственного департамента морского и речного транспорта. Реформа трактовалась правительством как политика создания администраций подотраслей транспорта и связи.
Интерфакс-Украина 7 июля 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116      « Назад к списку вопросов

Новости

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых  >> Юридическое и финансовое сопровождение   >> Схема получения товарного кредита по ДВТ КНР (O/A)  >> Пример работы схемы в хронологическом порядке  >> Как начать работу  >>

Статьи


Контейнеризация. ОБЩИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ 3. ОБЩИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ 3.1 грузовой контейнер: Предмет транспортного оборудования: а) имеющий постоянный характер и поэтому достаточно прочный, чтобы быть пригодным для многократного использования; b) специальной конструкции, позволяющей удобную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной разгрузки; с) снабженный приспособлениями, позволяющими его быструю перегрузку, в частности, передачу с одного вида транспорта на другой; d) изготовленный таким образом, чтобы его было легко загружать и разгружать; e) имеющий внутренний объем 1 м3(35,3 куб.
Виды транспорта и способы транспортировки грузов Существуют следующие основные виды транспорта: железнодорожный, морской, внутренний водный (речной), автомобильный, воздушный, трубопроводный. У каждого вида транспорта есть конкретные особенности, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе.
Незаменимые контейнеры Тесные экономические связи между странами начали устанавливаться еще в глубокой древности. Обычным пейзажем тех времен были нагруженные караваны, путешествовавшие по пустыне с ценной кладью, или обозы, полные полезных товаров, которые тянулись по дорогам. Торговые пути пролегали по суше и по морю.

 
 



Смотрите так же: Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов