Новостные обзоры

FESCO рассматривает вариант частного размещения допэмиссии ДВМП
Квартальная прибыль НМТП по МСФО составила $83,9 млн
В Санкт-Петербурге пройдет выставка «easyFairs Транспорт и логистика-2010»



Обзор новостей, часть 21

  1. Крупнейшие контейнерные операторы восстанавливают совместный сервис
  2. Баланс спроса и предложения на контейнерном рынке.
  3. КНДР запретила судоходство в Желтом море
  4. В ответ на санкции ООН Иран выдвинет морской ультиматум

Крупнейшие контейнерные операторы восстанавливают совместный сервис


23 июня Maersk Line, Mediterranean Shipping Co. и CMA CGM объявили о возобновлении совместного транстихоокеанского сервиса (TP2 (Maersk), Eagle Servic (MSC) и Yang Tse (CMA CGM) с 10 июля, приостановленного в октябре 2009 года из-за неблагоприятной экономической ситуации. Совместный сервис включает в свой состав восточное направление: Гаосюн (Тайвань), Гонконг (Китай), Сямынь (Китай), Шанхай (Китай), Циндао (Китай), Лонг-Бич (Калифорния, США); западное направление: Лонг-Бич (Калифорния, США), Гаосюн (Тайвань, Китай), Гонконг (Китай), Сямынь (Китай), Шанхай (Китай), Циндао (Китай). Обслуживать новый сервис будут шесть судов вместимостью 6.500 TEU.
Cargo.ru 25 июня 2010 г.

Баланс спроса и предложения на контейнерном рынке.

Рост контейнерного флота будет происходить медленнее, чем ранее ожидалось. Такой прогноз высказал на конференции Marine Money International в Нью-Йорке директор по исследованиям Howe Robinson Shipbrokers Пол Дауэлл.
По его словам, с начала 2010г. число свободных судов последовательно сокращается. Новые суда продолжают сдаваться, но вместимость флота растет «в разумных пределах».
В начале 2010г. прогнозировалось, что в течение года будет сдано судов совокупной вместимостью 1,5 млн TEU, что увеличит глобальный контейнерный тоннаж на 11%.
Согласно текущим данным, сдача судов суммарной вместимость около 530 тыс. TEU будет отложена на 2011-2012гг.
Приток еще 175 тыс. TEU будет нивелирован за счет программ снижения скорости судов на сервисах.
Еще на 750 тыс. TEU сократится тоннаж за счет списания старых судов на слом и отмены заказов (которых прогнозируется немного).
Последние из докризисных заказов должны быть сданы судовладельцам в течение ближайших двух лет. В дальнейшем компании будут более осмотрительны при заказе новых судов.
По оценкам, рост контейнерного тоннажа в течение ближайших 5 лет составит 5-6% годовых. При этом спрос на контейнерные перевозки, по прогнозам, в этом году увеличится на 9,3%, в 2011г. – на 7,6%.
При этом рост на транстихоокеанском направлении в 2010г. ожидается на уровне 9,3%, на направлении Азия – Европа – на уровне 13,8%.
Cargo.ru 25 июня 2010 г.

КНДР запретила судоходство в Желтом море


Северокорейские военные ввели запрет на передвижение судов в районе Желтого моря. Как отмечают южнокорейские СМИ, это может свидетельствовать о планах страны проводить испытания ракет. Напомним, напряженность между Кореями резко возросла после гибели южнокорейского корвета "Чхонан" в конце марта, который, по данным экспертов, был торпедирован северокорейской подлодкой.
Как сообщили в министерстве обороны Южной Кореи, запрет будет действовать до 27 июня в районе Желтого моря близ порта Нампхо. Южнокорейские военные сообщили, что пока не получали данных о подготовке в КНДР к запуску ракет. Они допускают, что КНДР может готовиться к артиллерийским учениям.
Коммерсантъ-Online 25 июня 2010 г.

В ответ на санкции ООН Иран выдвинет морской ультиматум


Командующий ВМС Ирана адмирал Али Фадави выдвинул морской ультиматум в ответ на введение новых санкций ООН против Ирана и одобрение Сенатом США нового закона о еще более жестких санкциях, сообщает Mignews.
Фадави заявил: "Если США и их союзники попытаются досматривать иранские суда в нейтральных водах, мы подвергнем досмотру американские и западные суда в Ормузском проливе".
Далее адмирал высказал следующую угрозу: "Морская мощь и морские возможности Ирана увеличились за последние 20 лет. Мы развили ракетную систему и в состоянии проводить любые типы боевых операций".
Согласно принятой 9 июня резолюции совета Безопасности ООН, иранские корабли могут досматриваться, с целью предотвращения поставок оружия в Иран.
Интерфакс 25 июня 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116      « Назад к списку вопросов

Новости

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых  >> Юридическое и финансовое сопровождение   >> Схема получения товарного кредита по ДВТ КНР (O/A)  >> Пример работы схемы в хронологическом порядке  >> Как начать работу  >>

Статьи


Виды транспорта и способы транспортировки грузов Существуют следующие основные виды транспорта: железнодорожный, морской, внутренний водный (речной), автомобильный, воздушный, трубопроводный. У каждого вида транспорта есть конкретные особенности, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе.
Классификация опасных грузов 7-8-9 Класс 7 Радиоактивные материалы. Радиоактивный материал – любой материал, содержащий радионуклиды, в котором концентрация активности, а также полная активность груза превышает 70 кДж/кг. Класс 8 Коррозионные вещества. Название Класса 8 охватывает вещества и изделия, содержащие вещества этого класса, которые в силу своих химических свойств воздействую на эпителиальную ткань – кожи или слизистой оболочки – при контакте с ней или которые в случае утечки или просыпания могут вызвать повреждение или разрушение других грузов или транспортных средств.
Китайские производители - цементники готовы бороться за российский рынок. Однако эксперты и участники рынка убеждены, что дешевый китайский цемент не будет так востребован, как отечественная продукция...

 
 



Смотрите так же: Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов