Новостные обзоры

Транзас установит тренажерный комплекс в Морском институте Дар-эс-Салама (Танзания)
В Архангельске в День города столкнулись два теплохода
Порты Украины за 5 месяцев сократили перевалку на 1,8%



Обзор новостей, часть 32

  1. Портовые мощности морских и речных портов Болгарии будут передаваться в концессию в обмен на инвестирование в их развитие
  2. В ходе телемоста в порту Баутино введен в эксплуатацию единственный в республике судоремонтный завод
  3. Fiskerstrand BLRT построит паром с газовым мотором
  4. Контейнерооборот портов стран Балтии за пять месяцев вырос на 13,7%

Портовые мощности морских и речных портов Болгарии будут передаваться в концессию в обмен на инвестирование в их развитие

Такая информация обнародована представителями портовых властей Болгарии в ходе международного форума «ИнтерТранспорт», состоявшегося в Одессе.
Новый подход инициирован правительством Болгарии в интересах изыскания эффективных схем финансирования развития национального транспортного сектора. По оценке властей Болгарии, концессия на эксплуатацию ведущих объектов транспортной инфраструктуры (включая порты) может привести инвестиции в размере порядка $675 млн.
В планах правительства – передача в концессию мощностей морских портов (Бургас, Варна), а также речных (Руссе, Видин, Лом). Целью является восстановление конкурентоспособности болгарских портов (в т.ч., в сфере контейнерных перевозок, где оборот составляет порядка 0,1 млн TEU в год).
Интерфакс-Украина 29 июня 2010 г.

В ходе телемоста в порту Баутино введен в эксплуатацию единственный в республике судоремонтный завод

В ходе состоявшегося накануне телемоста с участием Президента РК Нурсултана Назарбаева «Сильный Казахстан построим вместе» в Мангыстауской области введено в эксплуатацию несколько крупных объектов.
В порту Баутино был запущен единственный в республике судоремонтный завод и продемонстрирована работа Бейнеуского зернового терминала.
Новый судоремонтный завод в Баутино - крупная база по оказанию текущих, междурейсовых, технических услуг морским судам. Стоимость проекта - более 2,5 млрд.тенге. Завод предназначен для ремонта судов длиной 60 м, шириной 16 м, весом до 600 тонн.
Морской порт Баутино позволит поставлять казахстанские товары на мировой рынок, расширит экспортные и транзитные возможности государства.
КАЗИНФОРМ 29 июня 2010 г.

Fiskerstrand BLRT построит паром с газовым мотором

Совместное эстонское предприятие BLRT Grupp и норвежское Fiskerstrand Verft - Fiskerstrand BLRT - заключило договор с норвежским предприятием Fjord1, на основании которого будет построен самый крупный в мире пассажирский паром, работающий на газовом моторе.
Стоимость договора составит около 800 миллионов эстонских крон. Паром будет готов к концу 2011 года и будет курсировать в Норвегии.
Длина парома составит 129,9 метров, ширина – 19,2. Вместимость парома - 242 автомобиля и/или комбинированного с легковым автомобилем транспорта. Судно сможет взять на борт до 600 пассажиров, в том числе и обслуживающий паром персонал.
«После беспрецедентного падения в сфере кораблестроения рынок в 2010 году благодаря стабилизации финансового сектора демонстрирует признаки улучшения. Все же улучшение пока достаточно небольшое и спрос на рынке кораблестроения останется в течение нескольких ближайших лет ниже производственных мощностей. Хотя быстро растет спрос на природосберегабщие и экономные судна. Новый паром уменьшит эмиссию NOX почти до 90%», - сказал председатель правления BLRT Grupp Федор Берман.
Fiskerstrand BLRT является зарегистрированным в Норвегии судостроительным предприятием, 50% которого принадлежит BLRT Grupp и 50% - норвежской фирме Fiskerstrand Verft. Совместная работа предприятий продолжается с 2000 года. Новые паромы фирмы Saaremaa Laevakompani также построены данным совместным предприятием.
Пресс-служба BLRT Grupp 29 июня 2010 г.

Контейнерооборот портов стран Балтии за пять месяцев вырос на 13,7%

Контейнерооборот портов стран Балтии - Клайпедского, Таллиннского, Рижского, Лиепайского и Вентспилсского за пять месяцев этого года составил 269,649 тыс. TEU, что на 13,7 % больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было перевалено 237,022 тыс. TEU.
Об этом свидетельствуют данные статистики министерства сообщений Латвии.
Больше всего контейнеров перевалили в литовском Клайпедском порту - 113,675 тыс. TEU (+8,2% к пяти месяцам прошлого года). На второй позиции Рижский порт с 94,157 тыс. TEU (+27,6%). Затем следует Таллинн с 61,576 тыс. TEU (+6,5%). В Лиепае отмечается глубокое падение в обработке контейнеров - 241 тыс. (-19,7%). В Вентспилсе же контейнерные грузы вовсе не переваливаются, хотя в 2007 и в 2008 годах за отчетный период обрабатывалось около 7 тыс. TEU. Падение отчасти связано с уходом паромных линий из Лиепаи и Вентспилса.
Однако, по данным экспертов, заметный в Балтии рост перевалки контейнерных грузов является положительным сигналом оживления экономики. Прирост в Клайпеде связан с активизацией перевозок «ящиков» поездом «Викинг» в Белоруссию и Украину. Положительная динамика в Риге объясняется развитием новых проектов по перевозке в контейнерах невоенных грузов НАТО в Афганистан, а также Казахстан.
Бизнес Балтии 29 июня 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116      « Назад к списку вопросов

Новости

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых  >> Юридическое и финансовое сопровождение   >> Схема получения товарного кредита по ДВТ КНР (O/A)  >> Пример работы схемы в хронологическом порядке  >> Как начать работу  >>

Статьи


Сокращения для линейных транспортировок между портами • FIOS - Free in/out (погрузка и выгрузка за счет отправителя); • FILO - Free in/Liner out (погрузка за счет отправителя, выгрузка за счет линии); • LIFO - Liner in/Free out (погрузка за счет линии, выгрузка за счет отправителя); • LILO - Liner in/out (погрузка и выгрузка за счет линии - полные линейные условия). В зависимости от практики линии или конкретного порта к ставке могут добавляться различные надбавки: • CAF (Currency Adjustment Factor) - индексация курсовой разницы валют; • BAF (Bunker Adjustment Factor) - индексация изменения цен на топливо; • Wharfage - портовая пошлина; • CUC (Chassis Using Charge) - сбор за пользование шасси; • Documentation Free - сбор за оформление документов и ряд других.
Крупнейшие заводы Китая «делают ставку» на производство нержавеющей стали с низким содержанием никеля Мировые цены на никель 27 ноября достигли небывало высокого уровня - 34 100 $ за тонну.
Краткий список принятых сокращений: морские контейнерные перевозки ПО ТИПУ КОНТЕЙНЕРОВ ПО РАЗМЕРАМ КОНТЕЙНЕРОВ Сокращение Характеристики Сокращение Характеристики AC Atmosphere Control LTL Less Than Load CF Collapsible Flatrack 10X 10FT Any Height DF Drop Frame 20 20FT 8'6" FB Flat Bed 20A 20FT 9'0" High Cube FR Flat Rack 20B 20F

 
 



Смотрите так же: Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов